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新天龙420配置问题 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-8-26 21:43:16 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 预见性驾驶 于 2013-8-26 21:46 编辑

       深圳-成都专线,总重55以内,要求车速85-90,挂车53英尺骨架,2.7米宽集装箱,车头准备配置DCI420(最大扭矩1850N.M)+3.909+FST.12OD,配置有问题不?85-90车速发动机估计在1300-1400转之间运行

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沙发
发表于 2013-8-27 09:53:26 手机访问 |只看该作者
这转数达不到这速度

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耍娃儿  高手,我好膜拜你哦  详情 回复 发表于 2013-8-27 09:58:41

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板凳
发表于 2013-8-27 09:58:41 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-8-27 09:53
这转数达不到这速度

高手,我好膜拜你哦

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地板
发表于 2013-8-27 10:12:54 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-8-27 09:53
这转数达不到这速度

DCI420+3.909+12OD,驱动轮用315真空胎,不考虑风阻因素,1400转理论车速是93公里,发动机负荷率不高的情况下实际车速就几公里的出入。

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5#
发表于 2013-8-27 11:02:20 |只看该作者
预见性驾驶 发表于 2013-8-27 10:12
DCI420+3.909+12OD,驱动轮用315真空胎,不考虑风阻因素,1400转理论车速是93公里,发动机负荷率不高的情 ...

实际当中啥都得考虑吧...................

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6#
发表于 2013-8-29 03:10:10 |只看该作者
这个配置没有那么快的速度吧!建议J6-420配FST120D=3。7速比

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7#
发表于 2013-8-29 07:35:45 |只看该作者
3.909的桥这转速下会油耗会经济,但不见得达到速度上的需求

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8#
发表于 2013-8-29 07:41:18 |只看该作者
曾经驾驶过的天龙DCI420配ZF16超速档,3.42桥,拖带16.5米集装箱,成都到厦门线,最高档行驶明显感觉车辆的扭力不足,在实际操作中要省油就一直16档低半档运行,但速度达不到这要求。

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9#
发表于 2013-8-29 10:15:20 |只看该作者
大家普遍反映天龙420没J6的420凶  天龙装16挡  J6装12挡  难道是因为J6没有装3.42速比的后桥??

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10#
发表于 2013-8-29 12:02:37 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-8-27 09:58
高手,我好膜拜你哦

本人不高,莫拜

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耍娃儿  拜拜更健康  详情 回复 发表于 2013-8-29 12:12:12

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