天龙一枚~~~ <a href="thread-4655-1-1.html" onclick="return copyThreadUrl(this)" title="您的朋友访问此链接后，您将获得相应的积分奖励">[复制链接]

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电梯直达

楼主

发表于 2013-3-24 21:03:23 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 VN770 于 2013-3-24 21:14 编辑

这个天龙的轮减.......东风自家产品？？？我火星了~~~

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irizar 已手机认证

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沙发

发表于 2013-3-24 21:35:06 手机访问 |只看该作者

是自家产品了

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板凳

发表于 2013-3-24 21:49:59 |只看该作者

有的，东风原厂的，重载版牵引车，东风德纳自己出的轮减桥，注意看后视镜架子，外摆的，早期产品就有的

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地板

发表于 2013-3-24 21:51:41 |只看该作者

后期的，注意看镜子，比你拍的那台要早一点，2008年之后的，圆形照地镜在中间的，你拍的那在右侧A柱上的，2010年之后的了，这说明东风天龙各个时期一直有这款重载版牵引车的

鄂AK47 已手机认证

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5^#

发表于 2013-3-24 21:55:06 |只看该作者

东风的轮减桥两边的盖有东风标志

VN770 已手机认证

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6^#

发表于 2013-3-25 19:48:51 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-3-24 21:51
后期的，注意看镜子，比你拍的那台要早一点，2008年之后的，圆形照地镜在中间的，你拍的那在右侧A柱上的，2 ...

科普了~~~

舊夢經過已手机认证

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7^#

发表于 2013-3-25 19:56:17 |只看该作者

13吨和16吨有什么区别？

点评

欧洲运输东风的轮减13吨与16吨具体区别还不知道，没了解过，不过以前红岩配的斯太尔轮边减速桥13吨与16吨最大差别是桥壳加强了，里面的减速器，齿还是一样的，从某种角度来看只是静态负荷加强，但车是动态的啊详情回复发表于 2013-3-25 21:31:03

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8^#

发表于 2013-3-25 21:31:03 |只看该作者

舊夢經過发表于 2013-3-25 19:56
13吨和16吨有什么区别？

东风的轮减13吨与16吨具体区别还不知道，没了解过，不过以前红岩配的斯太尔轮边减速桥13吨与16吨最大差别是桥壳加强了，里面的减速器，齿还是一样的，从某种角度来看只是静态负荷加强，但车是动态的啊......后期斯太尔16吨的据说刹车要宽一点，但没用过，也没见有朋友用过的，只是耳闻

舊夢經過已手机认证

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9^#

发表于 2013-3-25 21:34:08 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-3-25 21:31
东风的轮减13吨与16吨具体区别还不知道，没了解过，不过以前红岩配的斯太尔轮边减速桥13吨与16吨最大差别 ...

我的车就是16吨级的轮减桥，拆开来就发现轴承比以前的大力神要大一点。

点评

欧洲运输不知道东风这轮减桥哪来技术生产的，以前东风自己没产轮减桥的时候就是采够的汉德桥，现在东风轮减桥看桥壳与斯太尔技术平台的还是有不少差异详情回复发表于 2013-3-25 21:37:55

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发表于 2013-3-25 21:37:55 |只看该作者

舊夢經過发表于 2013-3-25 21:34
我的车就是16吨级的轮减桥，拆开来就发现轴承比以前的大力神要大一点。

不知道东风这轮减桥哪来技术生产的，以前东风自己没产轮减桥的时候就是采够的汉德桥，现在东风轮减桥看桥壳与斯太尔技术平台的还是有不少差异