6X6全驱的3系斯堪尼亚就是帅得掉渣！

Moby

今天又开始败家买模型，看到模型官网挂出的一款车的提前预告。
乍一看没啥新意，但是看到突出的轮圈罩子，升高的驾驶室，想必这车必定不一般
斯堪尼亚号称公路之王，在特种车领域车型少之又少，全驱车也少。能看到这家伙真是弥足珍贵。


这是一家瑞士的公司，因为瑞士山路多，所以瑞士的大件公司很爱选择6X6 8X6的车型，大多都是定制车型，但是没想到这公司还有这个3系的6X6斯堪尼亚，应该也属于是定制产品。

网上搜索了这车，图片还真不多，




除了民用的，挪威陆军定制过143 6X6的拉坦克，双排驾驶室，更为罕见，

耍娃儿 已手机认证

好喜欢143

yst19930218

这个拉坦克的看起来很棒啊！

maifosa

果然是帅得掉渣的车

18306933151

还是他最帅。

重型专项作业车

V8 14.2升的机本身就是一个传奇

蚊子 已手机认证

门把够不着，，丢

yuxuan1122 已手机认证

威武雄壮！

cwshamhk

買過輛真的 沒輪減的  6x4  SC143 -450  V8   18年車齡 跑中港退役的 80萬公里   盛惠 6萬港元

內半年  4枝半軸  死掉了3  嬌嬌女 不能粗用 沒輪減的SC  半軸是死穴

此貨不值留戀  用電焊將半軸強行連接............   即轉賣出口  往黑非洲 (右駕的前英殖民地)
埋單算帳  剛好平手脫身  萬幸之極

Moby

cwshamhk 发表于 2015-3-11 23:06
買過輛真的 沒輪減的  6x4  SC143 -450  V8   18年車齡 跑中港退役的 80萬公里   盛惠 6萬港元

內半年  4 ...

为平安脱身发来贺电！

要不说斯卡尼亚是公路之王，物流才是他该干的活，粗活斯堪尼亚肯定吃不消。就是工程版的SCANIA估计也没VOLVO耐操。

话说如果在欧洲，以欧洲的用车情况拿来干粗活也无妨，到了发展中国家条件严苛，这类家伙就越显较贵。
到了非洲这车基本就可以在那里去见马克思了！

您买的是单边减速桥的？