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[组图] KAMAZ MASTER 卡玛斯大师队迎来facelift 战车全面升级 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-2-25 15:40:54 |只看该作者 |倒序浏览

KAMAZ MASTER卡玛斯大师队已经夺得10次巴黎—达喀尔拉力赛冠军,成为俄国远征车队中的奇葩。

官网:http://www.kamazmaster.ru

但是十年来KAMAZ 4911 EXTREME赛车几乎照搬了30年前KAMAZ 4310系列的驾驶室,而且没有过任何变化,在诸多新式赛车中显得老气横秋,与时代脱节。

KAMAZ 4911 EXTREME赛车实际上来自军用底盘,也就是KAMAZ 4911。

下图为KAMAZ 4911,虽然属于新产品,但是外形没有改观。


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KAMAZ是和TATRA、LIAZ齐名的东欧名车!


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沙发
发表于 2013-2-25 15:44:19 |只看该作者
下图为KAMAZ 4911 EXTREME

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2009年起,卡玛斯大师队研制出新的赛车KAMAZ 4326 VK。KAMAZ 4326 VK也是一种军用4X4底盘,但是历史更加悠久。

作为国家的象征,卡玛斯大师队的赛车没有选择像新产品那样不伦不类的前脸,选择了保留经典,应该说是值得肯定的。

今年,卡玛斯大师队战车迎来了facelift,届时,KAMAZ 4326VK(KAMAZ 4326-9)也将全面装备车队(去年只有1辆)

之前的圆大灯被缩小,因为有大功率照灯,所以大灯无关紧要。第一眼看上去会不习惯,细品一下,还不错。

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该车性能数据,和4911相比有所提高

KAMAZ 4326-9
18.5升
外形尺寸
长度,宽度,高度,毫米7320 3230
轴距 mm4250
发动机
发动机类型JAMZ - 8463.10 - 07 V8
最大功率 马力830(619)在2500转/分
最大扭矩 nm2700在1600转/分
引擎容积 ml18470
重量
整备质量 kg9500
有效载荷 kg未知
传动
驱动类型全时四驱
变速箱ZF16S - 251 16速
动态性能
最大速度km/h190
0-100km/h加速 s9.6
燃油消耗
百公里油耗 L100
燃料类型运动燃料
油箱容量 L1000





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板凳
发表于 2013-2-25 15:49:29 |只看该作者
该车可能是马力最大的民用卡车  在2700转/时输出830匹马力,此前世界最大马力商用车沃尔沃 FH16-700 为700马力。


KAMAZ 4326VK不是有史以来最强大的KAMAZ。1997年研制的KAMAZ 49255赛车,装备V12引擎,输出1050匹马力,但因传动系统不匹配,在试车后被否决。


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赛车的研发工作就在这里进行,怪兽级V12也曾从这里诞生。


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车队体能训练

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车队领袖弗拉基米尔.察金。他一手组建车队并每年亲自参赛。在今年巴黎——达喀尔第一个沙漠赛段,他度过了自己的生日。


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在雪地中训练,在沙漠中拼搏。KAMAZ 的产品以坚固耐用和全天候使用著称,可以在100摄氏度的温差环境运行。卡玛斯大师队在2013年的巴黎——达喀尔拉力赛中再创佳绩!


俄罗斯卡玛斯大师车队的车手尼古拉耶夫成为达喀尔2013年卡车组冠军。同车队的车手马尔杰耶夫和卡尔季诺夫分获第二名和第三名。这是卡玛斯大师车队在该车队传奇车手、七届达喀尔拉力赛卡车组冠军恰金退役后首次获得达喀尔冠军。去年该赛事冠军是荷兰车手德·罗伊。他被认为有望在今年获胜,并曾在第九阶段前领先,但由于技术问题最终未能卫冕。


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地板
发表于 2013-2-25 15:50:10 |只看该作者
老款式方能彰显机械美感。

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5#
发表于 2013-2-25 16:35:17 |只看该作者
可惜赛车跟民用车的关系不怎么大

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6#
发表于 2013-2-25 17:00:07 |只看该作者
这种外形很漂亮啊,没有落伍的感觉

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7#
发表于 2013-2-25 18:37:59 |只看该作者
自重不轻吧   0-100   9.6秒~~

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8#
发表于 2013-2-25 20:57:59 |只看该作者
卡玛斯还有三菱驾驶室的,现如今盼着玛斯卡玛斯乌拉尔再来到中国

点评

欧洲运输  前两年看到一个消息,说是卡玛兹来人到大连考察,准备在大连建设组装厂,但不知道为何后来没进展了。卡玛兹不光用三菱楼,还从中国陕汽直接购买过德龙F2000驾驶楼总成直接装车的,看看下面张图,遮阳板上还有“陕汽  详情 回复 发表于 2013-2-26 00:06:19

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9#
发表于 2013-2-26 00:06:19 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2013-2-25 20:57
卡玛斯还有三菱驾驶室的,现如今盼着玛斯卡玛斯乌拉尔再来到中国

前两年看到一个消息,说是卡玛兹来人到大连考察,准备在大连建设组装厂,但不知道为何后来没进展了。卡玛兹不光用三菱楼,还从中国陕汽直接购买过德龙F2000驾驶楼总成直接装车的,看看下面张图,遮阳板上还有“陕汽重卡”4个字,车子面罩也是陕汽德龙独有的倒梯形造型进风口

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10#
发表于 2013-2-26 08:35:51 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-26 00:06
前两年看到一个消息,说是卡玛兹来人到大连考察,准备在大连建设组装厂,但不知道为何后来没进展了。卡玛 ...

KAMAZ的技术,从中国国情看,是自身虽硬,但油耗高,车身重,人机交互不好,在华没法跟以前那样风光了。

点评

欧洲运输  但它有它的优势,就如太拖拉一样,舒适性就不要谈,但那种越野能力其他产品是比拟不了的啊  详情 回复 发表于 2013-2-26 10:10:23

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