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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › Renault Midlum雷诺米德伦消防车底盘
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Renault Midlum雷诺米德伦消防车底盘 [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

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楼主
发表于 2015-3-7 12:15:33 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 耍娃儿 于 2015-3-7 12:18 编辑

在上海丰沃的停车场里面发现的。雷诺自从退出中国的物流用车市场之后，就只供应消防车底盘了，而消防车底盘的主力则是这款米德伦双排座，它所对应的竞争对手就是著名的MAN TGM与依维柯Eurocargo，目前大量采购雷诺底盘的地方也就值只有北京，其它有少部分采购。

今天介绍的这款米德伦是300马力大轮胎车型，除此之外还有270马力小胎版

IMG_6335.JPG
消防车, 雷诺

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耍娃儿 已手机认证 

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沙发
发表于 2015-3-7 12:16:49 |只看该作者
这已经是上一代的米德伦车型，虽然新款米德伦已经改名，但整体的驾驶室框架还是继续沿用这一代车型

IMG_6337.JPG IMG_6336.JPG

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板凳
发表于 2015-3-7 12:20:39 |只看该作者
对比一下270马力小胎版的保险杠与这款300马力的，你会很容易看出区别所在

270马力那款米德伦的保险杠就是最普通的公路物流用车款式，而这款300马力的则是工程板的，大灯还带防护罩

IMG_6341.JPG IMG_6340.JPG IMG_6338.JPG

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地板
发表于 2015-3-7 12:21:22 |只看该作者
这是270的，小胎欧卡萌萌哒

QQ图片20150307121854.jpg

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5#
发表于 2015-3-7 12:23:05 |只看该作者
上一代的雷诺卡车，除了旗舰车型马格农，中网都改成了这样，Kerax，普雷米姆，不信你就翻照片

IMG_6343.JPG IMG_6342.JPG IMG_6339.JPG

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6#
发表于 2015-3-7 12:24:44 |只看该作者
据说这2辆车在拍摄过后没几天就送到上装厂去了，赶得太及时
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7#
发表于 2015-3-7 12:26:09 |只看该作者
原厂双排座，后排车门直接沿用前门，部件通用最大化，减少成本

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8#
发表于 2015-3-7 12:27:53 |只看该作者
前后排都是普通的两级踏板登车
说到这个，还是斯堪尼亚双排座车型的后排踏板最有特色，收折式的，车门拉开，踏板落下，车门关起，踏板收起




IMG_6346.JPG IMG_6347.JPG

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发表于 2015-3-7 12:28:51 |只看该作者
米其林295胎，雷诺盘刹前桥

IMG_6349.JPG

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发表于 2015-3-7 12:29:22 |只看该作者
300马力DXI系列发动机

IMG_6350.JPG IMG_6351.JPG

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