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曾经满街跑的雷诺G340搅拌车 [复制链接]

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电梯直达

楼主

发表于 2012-8-22 22:25:47 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由耍娃儿于 2012-8-22 22:34 编辑

这车对于一直关注卡车的重庆人来说肯定不陌生：雷诺G340搅拌车，属于以前的中铝公司，后来归于重庆渝江混凝土，渝江倒闭后又成为重庆永固拉法基公司。
这一代雷诺G系列卡车诞生于上世纪1990年，G200, G230 Ti, G280, G300, G330和G340几种车型。从造型上就可以看出来这是上世纪8，,90年代标准的欧洲卡车，方方正正的造型，充满力量感的进气格栅，以及雷诺卡车标志性的Renault字母。有消息称，其实这批车其实最早在台湾使用，整车原装进口。

以前上小学的时候就经常见到这车在重庆的大街上行驶，印象特别深刻的是修建嘉陵江渝澳大桥的时候，数台G340搅拌车一起排队等待卸混凝土。

这批车里有一台出过大车祸，当时那台G340应该是直接报废，以前电视上有播出，驾驶员在隧道里跑得很快，结果出隧道时发现外面下大雨，马上刹车，结果在湿地上刹车单边，车辆撞墙翻覆，消防队员破拆驾驶室将驾驶员救出。

照片拍摄于2008年，当时这批车已经停运数年，最后以5万一台卖到四川进行灾后重建。
Renault G340h mixer[3].jpg

雷诺, 搅拌车, 重庆

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沙发

发表于 2012-8-22 22:28:26 |只看该作者

棕红色的大梁，上世纪欧洲卡车的标准配色，非常性感！可以看见这车是全车真空胎，在当时很多国人连真空胎都不知道为何物的时候也只有欧洲原装车能干得出来。
Renault G340h mixer[6].jpg

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板凳

发表于 2012-8-22 22:29:33 |只看该作者

立式排气管，日间驾驶室，但车顶比较高，保证车内空间。
Renault G340h mixer[9].jpg

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地板

发表于 2012-8-22 22:30:50 |只看该作者

后桥采用轮边减速桥。众所周知，雷诺的轮减桥在行业内的口碑是相当不错的。
Renault G340h mixer[11].jpg

点评

刘筠现在被kerax代替了，因为magnum不适合做这款车型。详情回复发表于 2013-8-21 16:58:51

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5^#

发表于 2012-8-22 22:33:31 |只看该作者

还是喜欢当时的搅拌车行业，6X4底盘车最多也就做到9方，这些G340的罐子也就6方的样子，非常标准化。再看看现在国内狗屎一样的搅拌车市场，国产的6X4底盘直接上12方，8X4底盘甚至给你做到18方，罐子大到看着都害怕！国人就喜欢做一些恶性竞争的事情，搅乱市场，搞得大家都没钱赚，心里就舒服了。
Renault G340h mixer[2].jpg