2013上海车展：上汽大通V80货运版轻卡

欧洲运输 已手机认证

甜甜冷食 发表于 2013-4-24 06:46
什么都是引进技术！中国就不能有自己的设计制造吗？

引进是最便捷的，能够快速提高自身产品，也能从中学到不少技术，对以后自主研发打下基础

brabusturbo

欧洲运输 发表于 2013-4-23 18:32
对于客运版来说使用前置驱动优势很多，整车震动降低，噪声降低，并且车身高度相比后驱版也降低不少，车辆行 ...

好像前驱的轻客之前只有雷诺。

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brabusturbo 发表于 2013-5-11 21:52
好像前驱的轻客之前只有雷诺。

全顺也有，三种驱动方式的都有，不过国内只引进了后驱而已

brabusturbo

欧洲运输 发表于 2013-5-11 22:53
全顺也有，三种驱动方式的都有，不过国内只引进了后驱而已

哈哈，对啊，其他的从没见到过

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brabusturbo 发表于 2013-5-11 23:10
哈哈，对啊，其他的从没见到过

据说江铃去年引进了前驱全顺技术，准备作为商务用车来打造，不知道什么时候上市了

brabusturbo

欧洲运输 发表于 2013-5-11 23:17
据说江铃去年引进了前驱全顺技术，准备作为商务用车来打造，不知道什么时候上市了 ...

不过我个人倒是不怎么喜欢这么大的车还采用前驱。可能是因为北方坡多山多，冬季还下雪的缘故

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brabusturbo 发表于 2013-5-11 23:26
不过我个人倒是不怎么喜欢这么大的车还采用前驱。可能是因为北方坡多山多，冬季还下雪的缘故 ...

城市道路用并且作为商务乘用领域用前驱还不错，噪音，震动都能降低，底盘也能随之降低，舒适性大为提升，车辆的转动效率也能提高。但作为需要高速公路行车，并且在各种条件下都能有很好的适应性还是后驱的。