近日从德克萨斯州Denton的彼得比尔特公司传来喜讯：该公司的320型卡车创下了生产记录，一年的增产率高达33%。
当石油日益枯竭，天然气成为石油燃料的最佳替代品。从近几年燃气卡车在全球逐渐被消费者认可的程度来看，天然气的优点已经在物流行业体现出来。而作为全球发动机的著名供应商，康明斯
德国MAN公司在23日宣布，Jochem Heizmann已经辞去在MAN公司董事会的职位。他的继任者是前斯堪尼亚集团CEO雷夫奥斯汀先生。
很多人或许都还记得，在上世纪80年代的时候，由于国内的卡车企业产量有限且车型偏少，相当多的国有企业都买过进口卡车。而在这些进口车当中，日系品牌的车型占了不少。大批进入国内的
作为对中国重型车行业影响深远的一家企业，德国MAN公司在国内从来不缺乏追随者。无论是技术引进还是外形模仿，日耳曼雄狮卡车刚毅的造型总是能够能够博得众多人的青睐。昨天重型车网曝
在今天国内的重型车市场，有相当多的产品能让用户选择。可是如果将时间提前20年，上世纪90年代国内的重型车就主要集中在中国重型汽车集团公司旗下的4家企业，分别是济南重汽，陕西汽车
在目前国内的重卡市场上，相当一部分车的驾驶室外形都与德国MAN的车型有相似之处。无论是技术引进还是模仿，从另外一个角度来看也是对MAN设计师的一种肯定。近日，小编收到了青年曼最新
随着国家对节能减排的日益重视，全国实现节能、低碳、环保已经成为十二五战略的核心目标，这就将汽车行业的排放问题推到了节能减排的风口浪尖。而轻卡作为城市物流运输的主力，又首
或许Cursor13发动机并不被大多数人所熟知，但只要列出开发生产它的合资公司，相信广大车迷都会熟悉：上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（以下简称上菲红）。在今年4月举办的北京国际车展上
