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行业动态

  • 渐成主流 国内甩挂运输的发展与存在的问题

    甩挂运输是指牵引车在货物装卸作业点卸下所带的拖车,换上其他挂车继续运行的运输组织方式。其中车辆装备技术的标准化是发展甩挂运输的必备条件。甩挂运输在国际上得到了广泛的推广应用,已被证实是一种高效、绿色、先进的货物运输组织方式

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  • 国四实施之后的柴油机市场或将稳中有升

    “除农机产品和工程机械用发动机外,我们已经明确不生产国四排放标准(以下简称国四标准)以下的产品。”1月6日,采访中,一位重柴发动机企业销售部门负责人这样表示。与此同时,也有企业表示国四标准产品与此前产品相比,虽然产量可能会有所下滑,但每台发动机的利润率将会提高。

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  • 油价连跌快递费不降 运输成本依然高

    圣诞、元旦期间的网购热潮过去,不少市民在收发快递时发现,寄快递的价格没变化。“油价‘十连跌’,快递的运营成本降低,但为啥一直没有跌价呢?”热衷网购的市民小张发出疑问。

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  • 渣土车超载将无法启动

    渣土车违法违规运输,易造成扬尘污染、交通安全隐患等一系列问题。12日,记者获悉,济南市今年将进行老式渣土车的升级改造和新型智能环保渣土车的推广,进一步加强对渣土车的监管。

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  • 2015年重型卡车市场分析:高技术高附加值成主流

    受国家宏观经济形势影响,2014年重卡市场流年不利,全年基本在“前高后低”中度过,全年累计销售74.26万辆,同比下降4%。牵引车销售比例从去年的 41%上升至45%,自卸车占比从去年的35%下降至今年约30%,载货车和专用车占比也下滑至25%左右。

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  • 百辆LNG重卡5月起为兰州送“给养”

    1月9日,从兰州连海经济技术开发区庄浪河川产业园LNG新能源汽车项目签约仪式了解到,根据LNG新能源汽车项目规划,今年5月前,将有100辆LNG新能源重卡汽车将整装上路,主要代替以往的柴油车为兰州市运送各类生活物资。

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  • 借“一带一路”战略契机重卡市场或回暖

    曾经分享了“四万亿元”投资盛宴的重卡行业,如今又将迎来“一带一路”的新契机。“一带一路” 是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路的简称,将充分依靠中国与有关国家既有的双、多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体。

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  • 工信部猛砍公告“僵尸” 商用车最遭殃

    工信部产业政策司近日在官网发布的2014年第85号公告称,“根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定,现将撤销的汽车生产企业及产品予以公告。”

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  • 2014卡车的黑铁时代

    2014年,对于卡车行业来说,却是黑铁时代。这一年,卡车市场金九银十不再,销量先扬后抑,连月下降;这一年,排放标准升级,企业面临成本上升与库存增加双重压力;这一年,监管不断加强,企业尚需度过适应阵痛期。

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