【重型车网 原创】斯太尔91对于中国重型卡车行业的影响是深远的，而在消防领域，当年也有大批的斯太尔91底盘用于消防车的改装。在1989年10月20日，由当时中国重型汽车工业企业联营公司下达任务，青岛专用汽车制造厂研制开发的QS5186JXF曲臂登高消防车通过了鉴定，正式投入量产。重型车网网友“truckfancier”就在河北某地发现了这款当年的烈火战车。
QS5186JXF曲臂登高消防车分三大部分组成：上装部分全套采用英国西蒙公司SS300型总成，以SKD形式引进，该总成全部采用液压控制。底盘部分采用国产化的斯太尔1291，为了配合上装要求将两极调速高压油泵更换为全程调速高压油泵，将756瓦发电机更换为1540瓦大容量发电机，保证特殊要求。车身部分由青岛专用汽车制造厂设计研制，该车试生产后获得英国专家的好评。
根据国家消防装备质量监督检验检测中心的测试，认为QS5186JXF曲臂登高消防车在尺寸参数、特性参数、重量参数、水路系统、举高时间、安全性能等均达到西欧标准，西蒙专家对青岛专用汽车制造厂首批组装的登高消防车的质量给予很高评价，他们确认由西蒙公司提供的SKD装配质量在亚洲地区6个国家当中，中国青岛是质量最好的。经公安部有关部门批准，已确定青岛专用汽车制造厂为公安部曲臂消防车国内定点生产厂家。
车辆外观保持原汁原味的斯太尔91外观，STEYR字母与91字样非常具有年代感。而靶子标的斯太尔标志则是斯太尔早期国产车型才有的特点。
车辆臂架上也有清晰的青岛-西蒙标示
红色的斯太尔轮减桥，非常漂亮。早期国产的斯太尔轮减桥上还有STEYR字样，后期产品就没有了。
经典的WD615发动机，最大输出功率260马力
连挡泥板上都还是斯太尔靶子标，足以说明该车的年代久远
多少斯太尔车迷梦寐以求的靶子标
如今这一代斯太尔91几乎已经消失在人们视线当中，随着环保法规的不断升级，这些老车最终也只有在照片中寻找它们原来辉煌的模样。
