Björn Loose:你说得很对,我们是一个拥有256年历史的德国企业。在IAA上我们展示了6辆彩绘卡车,每辆卡车都是一个流动的艺术品。在欧洲,我们在很多卡车节上都能见到以MAN卡车为基础而创作的彩绘卡车。但在中国,这样的卡车或许还未能被大众所接受,所以我们可能不会直接照搬欧洲的方法将其带到国内市场。你知道不同地区有着不同的文化,用户也有着不同的需求。
Björn Loose:这是我们在中国第一次参加SCCF这样的活动,作为大众旗下的商用车品牌,我们参加全球著名的卡车比赛。例如著名的欧洲卡车锦标赛,达喀尔拉力赛等。MAN想展示给客户不同寻常的一面,卡车不是无聊的赚钱机器,卡车也可以变得很运动。我可以说MAN卡车是最具运动基因的卡车品牌。
问:MAN今后会将卡车比赛带到国内吗?
Björn Loose:据我所知现在中国还没有这样的卡车锦标赛,引进比赛其实非常简单。我们不想让赛道上只有MAN在比赛,相反我们更希望有更多的卡车企业能够同台竞技,那才有看点,但条件是需要公平竞争。只有好的竞争环境才能打造出精彩的比赛。在巴西,大众商用车参加了一个叫做“卡车方程式”的比赛,里面有各个品牌的卡车,很有意思。