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楼主: 耍娃儿

国内首辆MAN TGX41.680牵引车到港 [复制链接]

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发表于 2014-10-9 14:40:04 |只看该作者

Moby 发表于 2014-10-9 14:38
您的照片很巧妙的避开了侧面！！！！！！重点在此

因为曼的变矩器风扇是在上面一定角度斜着的，位置特别 ...

但是SLT的散热风扇是在侧面，不会有风扇立在车顶

点评

Moby 是的，不在车顶，奔驰的设计的很协调。仅仅是觉得低顶的奔驰大件车也很难看，奔驰的散热器挺协调的。就是装低顶的驾驶室看着别扭，好像驾驶室虽然是低顶，但是还是宽窝铺的，比起国内泵车驾驶日间窄窝铺的驾驶室要长详情回复发表于 2014-10-9 16:50:03

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Moby

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发表于 2014-10-9 16:36:27 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-10-9 14:39
话说这个照片是论坛某位高手去拍的，我也只是代加工而已

东飞大师的图吧，呵呵，看背景就知出自谁手了！您代加工上了中国重车网的水印

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发表于 2014-10-9 16:47:30 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-10-9 14:30
原来各位都在上H网啊

求网址。。。1024

点评

Moby http://www.hadel.net/autos/html/lkw.html 慢慢看吧！详情回复发表于 2014-10-9 16:53:36

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发表于 2014-10-9 16:48:15 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-10-9 14:39
话说这个照片是论坛某位高手去拍的，我也只是代加工而已

某壕

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发表于 2014-10-9 16:50:03 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2014-10-9 16:52 编辑

耍娃儿发表于 2014-10-9 14:40
但是SLT的散热风扇是在侧面，不会有风扇立在车顶

是的，不在车顶，奔驰的设计的很协调。仅仅是觉得低顶的奔驰大件车也很难看，奔驰的散热器挺协调的。就是装低顶的驾驶室看着别扭，好像驾驶室虽然是低顶，但是还是宽窝铺的，比起国内泵车驾驶日间窄窝铺的驾驶室要长。

奔驰的风扇是冲后面的，位置在侧面。SLT的后面布局很协调加上奔驰还给大部分SLT加了导流罩比曼赤裸裸的露出来好看多了！新MP4 SLT的风扇是在冲侧面导流罩有开口，散热更好！现在窝窝，奔驰侧面都有导流罩装饰。曼没导流罩就算了，那个风扇位置太奇葩导致低顶的车这么突兀。侧面加装导流罩应该只适用于风扇冲后冲上和没风扇的车，看来奔驰MP3设计时就考虑到了导流罩了，MP4是直接在导流罩上掏窟窿了，