香港仁孚奔驰开放日游记&车型巡礼~~~

krone

VN770 发表于 2014-10-10 09:04
差不多了~~~這個U型箱和一套海尔爾的液壓柱~~~

不便宜

VN770 已手机认证

krone 发表于 2014-10-10 09:10
不便宜

其實十來二十萬就搞定~~~車價更跟雞的就差10W左右~~~

Exceptional

VN770 发表于 2014-9-12 21:35
这个是重点~~~第二桥的转向液压杆~~~负责控制第二桥转向~~~但是学过液压系统的都知道~~~一般的液压杆就进油 ...

液压差动连接？确实是重点！
是否三桥油缸进油量受二桥油缸油量影响而随动？请大侠赐教。

黑咖啡

VN770 发表于 2014-9-12 21:35
但是今天这底盘应该不是用作泥头车~~~后悬太长了~~~具体我也不知道是神马用途~~~例牌说说配置~~~benz OM501 ...

第二桥怎么可能没有刹车呢，刹车盘螺栓那么明显

黑咖啡

VN770 发表于 2014-9-12 21:35
左上方钢板弹簧上的平衡轴润滑油加注口~~~

这个油箱的造型...............为了迁就底盘布置~~~我也是醉了~ ...

欧洲不少专用车油箱造型都要迁就底盘

VN770 已手机认证

黑咖啡 发表于 2014-12-13 15:46
第二桥怎么可能没有刹车呢，刹车盘螺栓那么明显

沒散熱孔怎麼破？？？

VN770 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-12-13 01:01
液压差动连接？确实是重点！
是否三桥油缸进油量受二桥油缸油量影响而随动？请大侠赐教。 ...

是的~~~而且是角度（轉向液壓缸伸出長度）稍微不一樣~~~如果不用這個就像SCANIA的6軸底盤的第三橋那樣~~~用幾條連杆鉸接來連接前面的轉向機~~~

Exceptional

VN770 发表于 2014-12-13 18:48
是的~~~而且是角度（轉向液壓缸伸出長度）稍微不一樣~~~如果不用這個就像SCANIA的6軸底盤的第三橋那樣~~~ ...

          感谢前辈解惑！当然缸杆的伸出长度与进油量密切相关，三桥的角度似会略有区别。

          另您指的SC的三桥转向结构拉杆是否如图中所示？

              

              

VN770 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-12-13 19:05
感谢前辈解惑！当然缸杆的伸出长度与进油量密切相关，三桥的角度似会略有区别。

           ...

不是這個~~~這個其實也是液壓控制的~~~那個直接是連杆~~~我回家找找我拍的圖看看~~~現在在學校~~~手提的存儲空間有線~~~請見諒~~~

yuxuan1122 已手机认证

VN770 发表于 2014-9-12 21:35
接下来是Benz Actros MP3的8X4泥头车~~~

泥头车的货斗很有港味，德国车瞬间日系风~