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楼主: krone

奔驰进军国内客车市场 [复制链接]

q310067797 已手机认证

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发表于 2014-7-23 12:37:43 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2014-7-23 12:35
这个市场还是难以撼动除非真的哪一天都禁止日系车了，那倒是奔驰还有现代还有国产的宝斯通等都机会来了 ...

等哪一年突然汽车企业良心发现苦心专研技术全面赶超日系欧系，那就不好说了，不过这个可能性未来5年内很低哈哈哈

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重型专项作业车

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发表于 2014-7-23 12:44:36 |只看该作者

q310067797 发表于 2014-7-23 12:37
等哪一年突然汽车企业良心发现苦心专研技术全面赶超日系欧系，那就不好说了，不过这个可能性未来5年内很 ...

话说考斯特到现在我没开过，我也不知道这车到底怎么样，但有一点就是最低配置好像都要四十来万对吧，这价格的确是有点贵，也不见得里面有多豪华坐起来有多舒爽呀，四十多万都可以买一台不错配置的青年6900了，空气悬架的青年总不比你钢板悬架的考斯特差劲吧，选配ISDE机的青年在车辆内部噪音控制方面也比较好，9米车的空间也不是7米车能比的，考斯特7米空间布置15座的位置明显也要比青年9米空间布置19座在拥挤吧。我总感觉买考斯特没什么价值，性价比太低了，尤其是汽油车，油耗大，动力差。

点评

耍娃儿只能说明你对日本的偏见延续到所有的日系车上面，仅此而已，考的钢板弹簧可以秒掉国内绝大多数的空气弹簧客车，要空间？要舒适性？为什么国家领导人不选国产车会选考？性价比这种东西不是你说了算的详情回复发表于 2014-7-26 20:38:36

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赤沙风车

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发表于 2014-7-23 14:26:05 |只看该作者

Exceptional 发表于 2014-7-14 18:03
不禁使人回想起早年与扬州通华的合作：最终啥结果来着？真忘了。。。。

和我村亚星的那点小事

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q310067797 已手机认证

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发表于 2014-7-23 14:56:43 |只看该作者

本帖最后由 q310067797 于 2014-7-23 15:01 编辑

重型专项作业车发表于 2014-7-23 12:44
话说考斯特到现在我没开过，我也不知道这车到底怎么样，但有一点就是最低配置好像都要四十来万对吧，这价 ...

谁说的，我坐的低配考斯特不比其他12米高配车差，考斯特是前独悬后叶片式弹簧，底盘坐起来非常扎实，悬挂不是一味的软而是非常有韧性，并不是气囊一定比钢板弹簧好啊，气囊也有破气囊还不如钢板弹簧，而且考斯特的定位跟旅游车不同，空间布置也不同，拥挤谈不上，至少我1米8的个子坐起来刚刚好并不拥挤，动力方面我就没话语权了，我没开过

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发表于 2014-7-23 15:06:36 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2014-7-23 12:44
话说考斯特到现在我没开过，我也不知道这车到底怎么样，但有一点就是最低配置好像都要四十来万对吧，这价 ...

考斯特自重3吨，有汽油机和柴油机选配，汽油有2.7L和4.0L自吸，柴油有4.0T，拿最小的汽油机来说，最大功率都有113KW，113KW带3吨多重的车简直戳戳有余了，4.0L NA汽油机最大功率能爆发171KW，有多少10米以上的公交车有171KW的动力啊，南宁这边11米的金旅空调车才179KW，动力还不足吗，我坐低配考斯特上衡山，加速冲坡推背感强出翔，足够了

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重型专项作业车

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发表于 2014-7-23 15:09:47 |只看该作者

q310067797 发表于 2014-7-23 14:56
谁说的，我坐的低配考斯特不比其他12米高配车差，考斯特是前独悬后叶片式弹簧，底盘坐起来非常扎实，悬挂 ...

考斯特说实话我也没开过，不过我想考斯特能幸运的成为官车，主要还是进入中国市场早的原因吧，毕竟很多车型也并不比考车差，比如同为日系的碧莲，罗沙等车，当然了国产化后的价格优势比起纯进口的碧莲罗沙也是非常有优势的。话说如果我是某单位的领导，要买7米十几座级别的轻客的话，我一定会买全顺新世代，依维柯都灵之类的欧式短头轻客，车价更实惠，安全性也更高（我单位一辆全顺新时代长轴15座在我同事的驾驶下曾有一次执行任务时因为对方不避让和一辆现代途胜SUV发生碰撞，现代途胜被撞凹新时代全顺一点伤害都没有，油漆都没掉）

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发表于 2014-7-23 15:12:38 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2014-7-23 12:44
话说考斯特到现在我没开过，我也不知道这车到底怎么样，但有一点就是最低配置好像都要四十来万对吧，这价 ...

考斯特是前独悬，人家技术比青年成熟不止一倍两倍了，噪音控制更不用说了，我坐第一排拉转速冲坡只听到一些微弱的哒哒哒哒，隔音比我坐过的任何大巴后排安静不止几个分贝，最重要的一点是，考斯特故障率灰常低，衡山景区那些人告诉我正版考斯特比山寨考斯特耐操，用个2年3年只做正规保养和换刹车鼓，其他山寨的大修不知道多少次了

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发表于 2014-7-23 15:14:46 |只看该作者

q310067797 发表于 2014-7-23 15:06
考斯特自重3吨，有汽油机和柴油机选配，汽油有2.7L和4.0L自吸，柴油有4.0T，拿最小的汽油机来说，最大功 ...

公交车都在城市道路行驶对发动机功率要求不是很高，想当年16米长的铰接式客车才装配一台135马力的排量5.56升的CA6102汽油机的，还不是一路跑的欢呀。11米的大客车功率如果只有179KW也就是250马力的话那也太悲吹了，11米大客车如今的主流马力段应该是270-310之间吧，此外光看马力也不能代表什么，同功率的发动机由于排量不同，扭矩大不相同还有爆发扭矩的转速更是不同。比如果同为340马力段的发动机，同排量的有些机的扭矩仅1100有的则达到1500甚至更高

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