SCANIA 2014年駕駛員大賽深圳站~~~

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早一天剛從洛陽實習回來就被水哥提早一天拉去深圳~~~多得水哥早一天拉我去讓我體驗了一把統領的乘坐感~~~一到酒店就見到統領了~~~那個雞凍啊~~~可惜怠速時的共振實在太大~~~海格你做車身就長點心吧~~~

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14號下午就坐統領去看了一下場地.......坑爹~~~車還未停穩~~~一股塵埃就尾隨而至~~~這個場地簡直是單反的地獄啊~~~場地簡直是工地一樣~~~滿是塵埃~~~比廣州那次差多了~~~附近都是鳥不拉屎的地方~~~想去吃個飯？？？麻煩步行20分鐘.....這次的比賽用車是Streamline的G440~~~全車鼓刹~~~6X2驅動~~~美鋁這次是贊助商~~~所以都用了美鋁輪殼~~~掛車是中集的保溫掛車~~~8T自重~~~BPW半氣囊橋~~~說實話做工比上次的從林差~~~


試駕環節~~~

偽情景一張~~~

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對比2012年~~~比賽用車~~~

展示用掛車~~~

比賽用掛車~~~

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今年的展示用車~~~上一屆是G420~~~這次的是高配的國四G480~~~帶液力緩速~~~深色的高配內飾~~~展示掛車差評~~~CIMC的通華翼展車~~~富華橋~~~5片鋼板彈簧~~~單橋載重13T~~~整車高到沒朋友~~~


黃沙滾滾~~~瞬間有一種去了新疆戈壁的味道~~~

例牌偽情景~~~

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第二天~~~比賽當日~~~一清早起來~~~我擦~~~下雨？！見到如此情景~~~水哥都沒心情去了~~~不過飛機發了個微博說有R560~~~我和水哥就冒雨屁顛屁顛地走過去了~~~一到~~~好樣的~~~合益就是給力~~~開了R560和兩台G還有一台P400~~~可惜下雨~~~鏡頭都起霧了~~~只好到V8裏面避雨~~~隔音很好~~~據獨星說怠速時基本上聽不見引擎聲浪~~~那麼現在就仔細看看這臺V8~~~這是LZ第二次見到V8的牽引車~~~之前是在洛陽的Actros 3354全驅~~~看見這個是不是聯想到某人？？？



高大上是必須的~~~裏面的空間夠LZ（170mm）挺直腰板的~~~






燈是新款式的~~~據說耐用性不如SCANIA舊款燈~~~求說法~~~

面罩大開~~~

照例偽情景~~~

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VN770 发表于 2014-6-16 09:22
14號下午就坐統領去看了一下場地.......坑爹~~~車還未停穩~~~一股塵埃就尾隨而至~~~這個場地簡直是單反的地 ...

差在那里？

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內飾&細節~~~淺色內飾~~~

鍍鉻空調出風口~~~

手套箱裏面還有一隻雞~~~

閱讀燈×2~~~


V8迎賓踏板~~~漂亮！

駕駛室通風口~~~

側行李箱~~~和臥鋪相通~~~

尾部的工作燈、氣管&電纜~~~這個架子很好地整理了這些線路~~~

油箱&尿素罐~~~

機械細節方面~~~
DC16機~~~SCANIA靈魂所在~~~

Turbo&中冷~~~

電纜和氣管有點複雜~~~但是有序不紊~~~

軸殼用螺栓密封~~~

拖曳臂的吊坐&吊耳~~~

面罩打開後~~~冷凝器~~~空濾等一切盡在眼中~~~佈局還是SCANIA的風格~~~

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接下來的主角是統領啦~~~報價200W+~~~K380國四底盤~~~帶液力缓速~~~前獨立懸掛~~~可控氣囊~~~整車可以由氣囊控制高度~~~維嘉座椅~~~海格車身~~~怠速共振厲害~~~不過開起來乘坐還是好評~~~



非國標要求~~~但是簡單直接明了~~~

內飾~~~


大燈帶日行燈~~~

隨車First aid kit~~~這個應該在國標上強制執行~~~

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展車倒是應該很熟悉了~~~隨便看看吧~~~後面的掛車真心沒眼看~~~






繼續偽情景~~~

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最後花絮若干~~~
因為有一個應急處理訓練~~~所以一台帶隨車吊的器材車也來了~~~應該是P360~~~耍哥最愛~~~

金爺比賽中~~~多謝金爺在比賽中對我們的照顧~~~而且從對話中覺得金爺是一位經驗老到的卡車人~~~不過可惜在過單邊橋時候掉了兩個輪子~~~


從合益開出的3臺雞~~~兩台6X4~~~一台單拖~~~其中一台很有意思~~~


中位氣濾~~~當然在港版還有高位氣濾~~~這個濾芯的位置設計得很奇葩~~~妨礙的上下工作平臺~~~

最後合影一張~~~The End~~~多謝觀看~~~