全能型改装厂 奥地利安普消防车系列介绍

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【重型车网  原创】在众多的欧洲国家里面，奥地利并不算是一个工业强国，在普通民众面前提起它，很多人第一印象是想到的维也纳交响乐团。在车迷面前提起它，很多人会想到斯太尔、平茨高尔这类奥地利国宝级车型。而今天要介绍的是一家奥地利的全能型的车辆改装厂，它叫做EMPL，中文名叫做安普，是欧洲著名的消防车及清障车制造商。

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首先介绍一下安普公司。奥地利安普的前身是一家小型的农用拖车制造厂，在20世纪40年代，Josef Empl在奥地利的Kaltenbach创办了安普公司的前身。在接管一家锻造厂后，Josef Empl很快就开始专门生产农用拖车。1949年，第一辆充气轮胎拖车被EMPL Fahrzeugwerk Gesellschaft m.b.H公司制造出来，很快在奥地利引起关注。1964年，安普开始生产第一辆的卡车上装，随后开始专注于拖车定制与完整的车型生产。从仅有3人的锻造厂发展到业务遍及全球的国际化大公司，安普生产的车型在全球93个国家进行销售。

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作为安普所涉及业务最重要的一环，消防车是安普最具影响力的产品之一。前段时间媒体争相报道的南京双头消防车其实就是安普公司的杰作。但双头消防车也仅仅是安普消防车大家庭中的一个很小的组成部分，因为除了它，安普还生产其它各种类型的消防车。下面就让我们来认识一下安普的消防车家族成员。        1：常规消防车

        这里所提到的常规消防车其实就是平时我们生活中最常见的水罐消防车与A类泡沫消防车。这些车一般是作为第一出动车型，特点是载人多、器材多、功能，而安普消防车则能够根据客户需要灵活选择卡车底盘。从4x2到8x4，从单排驾驶室加乘员舱到双排原厂驾驶室，定制化是安普的一大特点。

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2：公铁两用消防车

        这种消防车可以将车身支起后通过底盘下方的轨道轮直接行驶在轨道上，主要用于地铁或其它轨道交通路线上面的救援与火灾扑救。安普公铁两用消防车的轨距可以根据客户要求而做相应更改。在轨道上最大车速为30km/h，最小转弯半径为17米。除此之外，在轨道上行驶时，安普特制的静液压路轨驱动系统也是一大特色，轨道轮通过手动方式进行锁定，防止车辆自行移动。

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3：远程供水模块

        顾名思义，远程供水模块就是在火场周围附件水源供给困难的情况下，必须从较远的距离取水进行灭火的专用设备。远程供水模块由吸水车与管路铺设车两种车型组成。在远程供水模块的工作中，吸水车通过大流量泵浦远程取水，然后通过管路铺设车铺好的管道进行供水，在这个过程中，每1000米需要用一台消防车进行加压以保证水流的压力到火场不会减弱。

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4：双头消防车

        作为安普的特色车型，双头消防车是很多国人认识安普的第一款车。双头消防车发动机安装在主驾位置，仅需按下按钮，就可快速转换为另外一头的驾驶室进行操作。而三种特制的转向系统：前轮转向、后轮转向以及四轮转向则能够根据实际情况最大程度减少转弯半径，适合在狭窄隧道中进行灭火。

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4：排烟消防车

        火场中对人威胁最大的其实并不是火焰本身，而是燃烧产生的浓烟。这些有毒气体能在很短的时间内造成人员中毒昏迷导致死亡。而排烟消防车通过直径为1.55米的鼓风机则能够抽出烟尘与有毒气体。

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5：森林消防车

        森林火灾一直被认为是一个难题。由于经常发生在山林，人员与车辆都很难在短时间内到达现场，而蔓延迅速也是森林火灾的一个特点。安普森林消防车采越野卡车底盘，通过性能卓越。上装采用ALU技术，外层采用玻璃纤维复合材料，内层则为强力泡沫填充，隔热、轻便。同时带有全车自保系统，能够在大火包围时对车辆进行淋水以保证人员能够脱离险境。

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6：通讯指挥车

        用于火场作业的现场指挥，完善的通讯设施以及随车生活保障能够为长时间的工作提供保障，厨房、卧室、洗手间一应俱全。