依维柯Trakker Hi-land 8X4工程底盘

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-6-5 12:04

一直疑惑后封窗的设计，难道是为了提升驾驶室的整体强度吗？

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-6-5 12:08
实在是太喜欢这组前转向桥

这个空间利用真是堪称经典，竟然在两个转向桥的中间布置了四个气瓶。厉害

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-6-5 12:16
欧洲卡车底盘大梁末端均有连接全挂车的电气接口

500马力在我朝绝对后面还可以拖一个四轴最起码三轴的全挂车

重型专项作业车

east-flying 发表于 2014-6-5 12:43
换个16L发动机，加个变矩器，拉大件完爆

液力变扭器得有，不然还只能是个假大件

刘筠

耍娃儿 发表于 2014-6-6 01:09
为什么？

个人审美观。不喜欢太过追求新潮的设计。平淡无奇其实有什么不好？

耍娃儿 已手机认证

刘筠 发表于 2014-6-6 09:52
个人审美观。不喜欢太过追求新潮的设计。平淡无奇其实有什么不好？

容易淹没在平平众生之中

刘筠

耍娃儿 发表于 2014-6-6 10:07
容易淹没在平平众生之中

西沃的造型，也就是saffle，还有carrus，也不见得就淹没啊。我还不喜欢青年那个夸张的造型呢。

耍娃儿 已手机认证

刘筠 发表于 2014-6-6 10:20
西沃的造型，也就是saffle，还有carrus，也不见得就淹没啊。我还不喜欢青年那个夸张的造型呢。 ...

那是属于那个年代的造型了

刘筠

耍娃儿 发表于 2014-6-6 10:21
那是属于那个年代的造型了

其实还是逐步传承好，一下子大变脸实在接受不了。就如同新款雷诺一样。

耍娃儿 已手机认证

刘筠 发表于 2014-6-6 10:32
其实还是逐步传承好，一下子大变脸实在接受不了。就如同新款雷诺一样。 ...

雷诺新脸还没习惯呢？