249.4KM耗时2：45平均车速90.4平均油耗37.3瞬间车速101.5

重型专项作业车

hmw88 发表于 2014-10-10 20:56
此公司以前是采用日本UD公司的产品，最后更换ACTROS卡车，现在广乐高速全程通车估计效率又有所提高 ...

原装进口的UD？如果持续高速还是得上奔驰呀

cwshamhk

重型專項作業車 發表於 2014-10-11 22:27
具體幾個司機不是很瞭解，我想應該是兩個的可能性更大，我們這裡（溫州）基本上都是兩個司機搭檔輪流著開 ...

那司機豈不是變成海員 (海洋)   長年大月在公路上漂泊  

重型专项作业车

cwshamhk 发表于 2014-10-11 23:35
那司機豈不是變成海員 (海洋)   長年大月在公路上漂泊

是啊，这就是大陆卡车司机的真实写照

hmw88

重型专项作业车 发表于 2014-10-11 22:29
原装进口的UD？如果持续高速还是得上奔驰呀

杭州日产柴，发动机是原装货，不过也不便宜要60多万一个

重型专项作业车

hmw88 发表于 2014-10-12 22:00
杭州日产柴，发动机是原装货，不过也不便宜要60多万一个

60多万一个也太贵了，原装进口的TGA26.390 L型驾驶室的也不过只要80万，那买杭州日产柴性价比也太不值了

jackvalentine

cwshamhk 发表于 2014-10-10 15:45
廣州 28小時到 北京
3 個司機輸班  人停車不停 ??

没有3个,就2个,大陆用进口车基本上就是物尽其用的,不是贵地慢慢用的!

pgr4

重型专项作业车 发表于 2014-10-12 21:05
是啊，这就是大陆卡车司机的真实写照

进口车不好开，机器一样的干活。
所以我跑车的时候从不羡慕他们。

pgr4

开好车最舒服的应该就是云南烟车了。
那些德邦什么的，牛一样。

重型专项作业车

pgr4 发表于 2014-10-16 15:03
进口车不好开，机器一样的干活。
所以我跑车的时候从不羡慕他们。

是的，进口车进入中国的都是苦命的娃，你想进口车在中国前几年都要马不停蹄的跑呀跑呀除了加油除了必要的维修保养就没停过多久（过年除外），二百万公里不算多三百万公里还能跑，不像在国外的内门兄弟们跑个十几年下来也无非是八九十万公里的。

重型专项作业车

pgr4 发表于 2014-10-16 15:04
开好车最舒服的应该就是云南烟车了。
那些德邦什么的，牛一样。

言之有理，基本上进口车在中国的物流公司都是当牛使的，并且是使劲的使