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249.4KM耗时2:45平均车速90.4平均油耗37.3瞬间车速101.5 [复制链接]

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41#
发表于 2014-10-10 15:45:29 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-10-10 14:24
那可想而知跑的是飞快了,广州至北京少算都有2200KM,这么说车速上平均至少得80KM/H,这样的话路上必须得 ...

廣州 28小時到 北京
3 個司機輸班  人停車不停 ??

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42#
发表于 2014-10-10 16:33:38 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2014-10-10 15:45
廣州 28小時到 北京
3 個司機輸班  人停車不停 ??

對~~~除了吃飯外不停服務區~~~加油是卸貨後的事~~~800L大油箱是必須的~~~

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43#
发表于 2014-10-10 20:14:21 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2014-10-10 20:25 编辑
VN770 發表於 2014-10-10 16:33
對~~~除了吃飯外不停服務區~~~加油是卸貨後的事~~~800L大油箱是必須的~~~

難為了開車的  都是苦活
誰念盤中餐  粒粒佳辛苦

我們在HK  吃著每個零售價 30元的哈蜜瓜   
不知開車的弟兄們流了多小的汗水  才從新疆運到我們手中

点评

hmw88  新疆乌鲁木齐到广州特快货运专线是运行时效一般65小时,运行车辆沃尔沃FM 480欧四排放 新疆飞祥云达物流有限公司  详情 回复 发表于 2014-10-10 20:53:42

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44#
发表于 2014-10-10 20:53:42 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2014-10-10 20:14
難為了開車的  都是苦活
誰念盤中餐  粒粒佳辛苦

新疆乌鲁木齐到广州特快货运专线是运行时效一般65小时,运行车辆沃尔沃FM 480欧四排放 新疆飞祥云达物流有限公司

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45#
发表于 2014-10-10 20:56:30 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-10-10 14:24
那可想而知跑的是飞快了,广州至北京少算都有2200KM,这么说车速上平均至少得80KM/H,这样的话路上必须得 ...

此公司以前是采用日本UD公司的产品,最后更换ACTROS卡车,现在广乐高速全程通车估计效率又有所提高

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46#
发表于 2014-10-10 21:21:17 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2014-10-10 20:14
難為了開車的  都是苦活
誰念盤中餐  粒粒佳辛苦

哈密瓜那這個就用不著您們HK同胞的擔心~~~他們都是從廣州的江南蔬果批發市場運來HK的~~~至於新疆到廣州這一段路都是我們大陸同胞運來的~~~

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47#
发表于 2014-10-10 21:35:14 |只看该作者
VN770 发表于 2014-10-10 21:21
哈密瓜那這個就用不著您們HK同胞的擔心~~~他們都是從廣州的江南蔬果批發市場運來HK的~~~至於新疆到廣州這 ...

一粥一飯 當思來處不易

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48#
发表于 2014-10-10 21:37:37 |只看该作者
hmw88 发表于 2014-10-10 12:45
具体跑多快我也不知道,要求时效是28小时以内必须达到批发市场

哈...台灣這早些年也是有拉活魚出口的
(做飛機的 有限定時間)
曾經聽開過活魚車的離職同事說 他們的車子都是有改裝的
柴油泵調教 渦輪加大 差速器改用大巴士的 180~220很輕鬆

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49#
发表于 2014-10-11 22:26:29 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2014-10-10 15:41
說的對  無敵於天下

也或许是德国人机械的底蕴之所在吧,毕竟柴油机的鼻祖嘛

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50#
发表于 2014-10-11 22:27:56 |只看该作者
cwshamhk 发表于 2014-10-10 15:45
廣州 28小時到 北京
3 個司機輸班  人停車不停 ??

具体几个司机不是很了解,我想应该是两个的可能性更大,我们这里(温州)基本上都是两个司机搭档轮流着开的无论是跑东北的齐齐哈尔还是跑最南面的三亚等地都是两个司机的搭配

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