奔驰卡车2013在华销量下滑近47% [复制链接]

鄂AK47 已手机认证

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发表于 2014-5-13 20:22:10 |只看该作者

劳斯莱斯发表于 2014-5-13 19:28
请君入瓮~欧洲佬不是啥好货色~欧洲车谨入~
卖车给你没赚啥钱，配件就狠狠放了你的血~山寨配件装在车上又 ...

所谓性价比，其实是个伪命题

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发表于 2014-5-13 20:31:31 |只看该作者

irizar 发表于 2014-5-13 13:39
其实笨死很大的份额还是靠泵车市场撑起来的
你看看在高速公路上的快速物流用车，最多的还是volvo 其次是鸡 ...

也有例外的哦，来我们这里看看，物流车是奔第一沃第二鸡第三并且都快被曼赶超了

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发表于 2014-5-13 20:32:46 |只看该作者

qazwsx 发表于 2014-5-13 14:48
奇丑无比的MP3，垃圾的平顶，不稳定的电子设备。ACTROS就是高度电子化之路的败笔。MP1那个适度电子化就够了 ...

奔驰的电子化智能化程度是几倍于沃尔沃，所以使用年限度了自然就会捏一把汗，电子元器件最怕就是年久

点评

hmw88 沃尔沃的电气智能化程度没有奔驰高，沃尔沃的电子传感器故障率你去慢慢了解一下吧，奔驰的电气故障率高和一些用户有相当大的关系，具体原因我不想在这里做解释了，不管任何正规电子设备制造商的产品，我相信他们绝对详情回复发表于 2014-5-14 21:37:39

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发表于 2014-5-13 20:34:27 |只看该作者

jackvalentine 发表于 2014-5-13 19:08
奔驰看到你们真是太伤心了.......

奔驰不怕，在中国跑快件必须奔驰，其他车无论是曼还是沃尔沃更不提斯堪尼亚跑快件都不能和奔驰相比

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发表于 2014-5-13 20:36:30 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2014-5-13 19:16
渾身的電子設備
連氣懸坐椅也接駁往電腦塑料管線易老化坐椅漏氣電腦感應到就罷工啦又扒窩 ...

不过电子化智能化也是大势所直趋呀，如今不光是奔驰其他品牌也是越来越电子化智能化了

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发表于 2014-5-13 20:43:15 |只看该作者

krone 发表于 2014-5-13 12:50
张蕊指出，随着电商的蓬勃发展，尤其是三线、四线城市对电商消费行为的认可，这将加速中国物流行业的快速发 ...

在众商用车列强林立的时代，做为卡车第一大品牌全球最大商用车集团如果没有真本事真功夫肯定是不能站得住脚的。我相信奔驰比沃尔沃和斯堪尼亚们要好，奔驰的柴油机几乎是天下无敌的，奔驰加油，不要再保持低调再保持沉默了，该在物流车发力了。

cwshamhk

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发表于 2014-5-13 20:51:11 |只看该作者

本帖最后由 cwshamhk 于 2014-5-13 20:52 编辑

市面上  佔有率穩步上升  15年強制報廢  為重汽開條康壯大道 *好車劣車也是15年*

現時買重汽的  多是車隊買台當小白鼠  無傷大雅
開重汽的  80%是受薪的  誰也想老闆買台歐洲名駒繼續啦  要这些大哥降級開國貨
媽聲四起是必然的  也可理解

個體戶  不敢將身家姓命當小白鼠都持觀望態度..........入货的不多

車價為日系的 80% 歐系的 70%  很吸引 !!!

進囗車最不濟的都能捱個10年 ( 日系的更佳)

現時最憂慮的是國貨能否捱得過這日子

這  唯有時間才能作證了