继续日系改舵的三菱The Great 8X2厢车 [复制链接]

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超级版主

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发表于 2014-11-4 12:16:38 |只看该作者

sgtpy 发表于 2014-11-4 10:55
我连印象也没有

多得很

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发表于 2014-11-4 14:45:55 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-11-4 12:16
哪个箱更舒服？

七档箱舒服，，头档速比才6点几，畅顺到不得了，，，天上有地上无，，，，完毕

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发表于 2014-11-4 14:50:06 |只看该作者

sgtpy 发表于 2014-11-4 10:54
国内从来没哟看到过，这排量...这油耗...

96-97年家里老头子开的就是V12的GIGA单拖（前面罩大网格那款）。420PS/2200RPM。
电窗电镜电冰箱，转向带语音警示。总重46吨平均跑80码左右油耗也只是40升，

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发表于 2014-11-4 14:52:58 |只看该作者

sgtpy 发表于 2014-11-4 10:57
来个图看看吧，最好来个视频，之前在卡车人上面看过一段广西扶桑V10拆了货箱在采石场装矿石的视频，有发 ...

只能到岛国找了

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发表于 2014-11-4 15:41:45 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-11-4 08:45
我印象中只有ISUZU出过V12

奔馳有~~~om444&om404~~~

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发表于 2014-11-4 15:44:07 |只看该作者

蚊子发表于 2014-11-4 14:50
96-97年家里老头子开的就是V12的GIGA单拖（前面罩大网格那款）。420PS/2200RPM。
电窗电镜电冰箱，转向带 ...

看來NA發動機也不是很吃油~~~而且維護比turbo機簡單多了~~~

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发表于 2014-11-4 16:10:40 |只看该作者

VN770 发表于 2014-11-4 15:44
看來NA發動機也不是很吃油~~~而且維護比turbo機簡單多了~~~

那年代根本没人去保养车的，车能跑就行。
只要你会开车就能开那个车，换是欧系车，你不一定能开得动，什么高低档波箱，什么断气保护装置，什么TURBO怠速保护习惯，，，一大堆没听说过的东西左右着你

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发表于 2014-11-4 16:26:44 |只看该作者

宝贝赵存发表于 2014-11-4 14:55
偶抛个砖
讨论下为什么那个年代的日货变速箱大部分为六前速 8前速的也不多见呢？同期欧洲货10档起步 12档 ...

一辆跑了60W公里的走私车进来了又跑上三年约60W公里，车主很满意，牌照还可以用七年，六千块一个波箱，三W一个发动机，车主全换掉，又继续跑下一个三年，，，又换又一个三年，，，，，那个年代就是送你一辆欧车，你也用不起，修不起，换不起。环境是前提，技术次之。

点评

Rafael-Chan 唔使理佢，Das大法详情回复发表于 2014-11-5 18:42:37

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发表于 2014-11-4 16:27:09 |只看该作者

VN770 发表于 2014-11-4 15:41
奔馳有~~~om444&om404~~~

只见过V8