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楼主: 耍娃儿
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德国Kögel 考格尔挂车图赏 [复制链接]

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21#
发表于 2014-4-5 09:02:50 |只看该作者
老车狂 发表于 2014-4-5 08:17
沙发,真漂亮!!!

欧洲挂车必须漂亮

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22#
发表于 2014-4-5 09:03:24 |只看该作者
老车狂 发表于 2014-4-5 08:18
欧洲的挂车美观又耐用。。。。。。

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23#
发表于 2014-4-5 11:58:05 |只看该作者
我想弱弱的一问,考格式的三轴幕布式挂车标准长度是多少?13.6还是14.6米?他们的自重各是多少?

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耍娃儿  标准13米6,自重6吨  详情 回复 发表于 2014-4-5 14:07:09

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24#
发表于 2014-4-5 12:35:38 |只看该作者
真漂亮!

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耍娃儿  我最喜欢的挂车啊,必须漂亮  详情 回复 发表于 2014-4-5 14:07:29

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25#
发表于 2014-4-5 14:07:09 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-4-5 11:58
我想弱弱的一问,考格式的三轴幕布式挂车标准长度是多少?13.6还是14.6米?他们的自重各是多少? ...

标准13米6,自重6吨

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26#
发表于 2014-4-5 14:07:29 |只看该作者
vch 发表于 2014-4-5 12:35
真漂亮!

我最喜欢的挂车啊,必须漂亮

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27#
发表于 2014-4-5 15:39:57 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-4-5 14:07
我最喜欢的挂车啊,必须漂亮

感叹考格尔在天朝命运不济!很多年前早早进入中国(济南考格尔),可当地合作方并未通过
合资企业认真消化吸收以强壮自己。最终因股东易手考格尔结束合资后退出天朝市场。
不过这些已是很久前的往事了。

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耍娃儿  是啊,但是在2012年传出考格尔将与潍柴合作生产挂车,至今没什么实质性进展,也不知道是什么个情况  详情 回复 发表于 2014-4-5 17:36:07

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28#
发表于 2014-4-5 16:22:20 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-4-5 14:07
标准13米6,自重6吨

如果按欧盟的法规加上4X2的牵引车不到七吨的自重的话列车自重也就13吨不到,如果按40吨限值的话还可以拉27吨如果按某些国家44吨的限值的话还可以拉31吨,也快赶上赵师傅的杰狮6X4的22轮大卡了,科技是第一生产力的确不假

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耍娃儿  是的,拉的重量相同,但人家这个重比你少了10吨还多,省油自然不用说,对车的磨损还没那么大  详情 回复 发表于 2014-4-5 17:37:49

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29#
发表于 2014-4-5 17:36:07 |只看该作者
Exceptional 发表于 2014-4-5 15:39
感叹考格尔在天朝命运不济!很多年前早早进入中国(济南考格尔),可当地合作方并未通过
合资企业认真消 ...

是啊,但是在2012年传出考格尔将与潍柴合作生产挂车,至今没什么实质性进展,也不知道是什么个情况

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30#
发表于 2014-4-5 17:37:49 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-4-5 16:22
如果按欧盟的法规加上4X2的牵引车不到七吨的自重的话列车自重也就13吨不到,如果按40吨限值的话还可以拉2 ...

是的,拉的重量相同,但人家这个重比你少了10吨还多,省油自然不用说,对车的磨损还没那么大

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