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楼主: VN770
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诞生于苏维埃日落中的神车~~~MAZ 2000~~~   [复制链接]

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11#
发表于 2014-4-2 23:33:15 |只看该作者
玛斯2000不符合苏联车辆的命名法,这只是个代号。这样也就是说很多人查不到他后续车型的原因之一。

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12#
发表于 2014-4-2 23:36:39 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2014-4-2 23:29
这是另一个车,名子都改了

              

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13#
发表于 2014-4-2 23:41:37 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2014-4-2 23:33
玛斯2000不符合苏联车辆的命名法,这只是个代号。这样也就是说很多人查不到他后续车型的原因之一。 ...

俄文名字叫Перестройка~~~

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14#
发表于 2014-4-2 23:52:35 |只看该作者
本帖最后由 芳香之旅 于 2014-4-3 11:16 编辑
VN770 发表于 2014-4-2 23:41
俄文名字叫Перестройка~~~


不要查这个,这个百科显示是戈尔巴乔夫的改革。实际联系时代背景,这个车计划提出是85年,那不是苏联的日落之年,相反这一年在苏联百姓看来有可能是苏维埃制度复兴的一年,拜托了老人政治和制度僵化,这一年如果时机把握得当,苏联将不会解体反而更加强大。苏联开发车型纳米是要冲在前面的,但是这个车玛斯基本上是自己干的,而玛斯在创新这方面是走在前面的。苏联解体后,这个车型还在发展,部分思路至今受用。

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15#
发表于 2014-4-2 23:53:56 |只看该作者
VN770 发表于 2014-4-2 23:36

算了算了,过了零点我再发帖讲讲这个车把,图片也换点大的来。

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16#
发表于 2014-4-2 23:59:18 |只看该作者
过了零点,从遥远的明斯克将刮来一股强风。历史将回到1985年那个苏联即将第二次重生的年代,一个改革之年。来自1988年和1994年的几头苏维埃奔牛将以120公里每小时的速度冲过来,这不是梦幻,是镰刀锤子的强大力量!.

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17#
发表于 2014-4-3 00:03:13 |只看该作者
本帖最后由 鄂AK47 于 2014-4-3 00:17 编辑
芳香之旅 发表于 2014-4-2 23:30
就是这个转向方式,很可能影响了47米全挂车的计划。

动力模块的设计,第一张图全挂的形式,感觉后面的挂车跟主车是一样的,就是少了驾驶室

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18#
发表于 2014-4-3 00:47:06 |只看该作者
怪物啊

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19#
发表于 2014-4-3 02:45:43 |只看该作者
下面附上我的帖子,供大家浏览。
http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=8423
以巨大改革奔向新千年,1985年玛斯 2000计划系列概念车浅谈

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20#
发表于 2014-4-3 10:24:20 |只看该作者
其实这个车放到i现在就可能有好的解决方案了,前桥动力模块内放柴油发电机组,后桥就用电机驱动,而且可以模块化后桥驱动,如果允许前桥也可以考虑轮边电机,拖车也可放置类似的一到两个驱动桥

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