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解放巨能王,9.6米系列. [复制链接]

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楼主
发表于 2014-2-11 13:04:14 |只看该作者 |倒序浏览
坏车后等待维修!

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沙发
发表于 2014-2-11 13:06:55 |只看该作者
解放当年的4大

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板凳
发表于 2014-2-11 13:10:37 |只看该作者
擦...........2011年8月4号早上6点半等到现在还没修好?

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地板
发表于 2014-2-11 13:13:02 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-2-11 13:10
擦...........2011年8月4号早上6点半等到现在还没修好?

都是老照片了,当天就搞定了!

点评

欧洲运输  哈哈,开个玩笑,  详情 回复 发表于 2014-2-11 13:24:13

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5#
发表于 2014-2-11 13:24:13 |只看该作者
解放长头 发表于 2014-2-11 13:13
都是老照片了,当天就搞定了!

哈哈,开个玩笑,

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6#
发表于 2014-2-11 13:28:33 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-2-11 13:24
哈哈,开个玩笑,

还有几张当时的照片!

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大梁能看出有轻微的变形,不影响使用!

大梁能看出有轻微的变形,不影响使用!

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欧洲运输  大梁和车厢纵梁之间楼主自己加的胶皮?原厂的应该的木条哦  详情 回复 发表于 2014-2-11 13:31:23

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7#
发表于 2014-2-11 13:31:23 |只看该作者
解放长头 发表于 2014-2-11 13:28
还有几张当时的照片!

大梁和车厢纵梁之间楼主自己加的胶皮?原厂的应该的木条哦

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8#
发表于 2014-2-11 13:35:51 |只看该作者
457桥。。。

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9#
发表于 2014-2-11 13:40:39 |只看该作者
本帖最后由 解放长头 于 2014-2-11 14:42 编辑
欧洲运输 发表于 2014-2-11 13:31
大梁和车厢纵梁之间楼主自己加的胶皮?原厂的应该的木条哦

这部分没加胶皮,原车就是木条,而且裂了不少,最前边的都碎了,我给换成了厚铁板加胶皮!(备注:本人不是司机)8.8米那台是厚胶皮的,夹着钢丝,买来的时候就是!

点评

欧洲运输  晕.....原厂车厢下面那腹板一般不会用橡胶材质的,一般都是后来车主给改的,要不是车主提底盘车自己做车厢也用胶条。木材的确实时间长了容易腐蚀,破裂,特别是车子超载后。后来一汽,二汽这些厂家的大梁生产工艺改  详情 回复 发表于 2014-2-11 13:47:05

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10#
发表于 2014-2-11 13:47:05 |只看该作者
解放长头 发表于 2014-2-11 13:40
没注意啊,原车就是木条,而且裂了不少,最前边的都碎了,我给换成了厚铁板加胶皮!(备注:本人不是司机; ...

晕.....原厂车厢下面那腹板一般不会用橡胶材质的,一般都是后来车主给改的,要不是车主提底盘车自己做车厢也用胶条。木材的确实时间长了容易腐蚀,破裂,特别是车子超载后。后来一汽,二汽这些厂家的大梁生产工艺改变,大梁与横梁的链接方式发送变化,大梁正面上没有了铆钉,所以就不需要这腹板了。车厢纵梁直接放在大梁上,但这种结构除了U型固定卡,以及固定螺栓链接外还需要斜拉卡来固定,这样才能保证重载行驶过程中车厢不会发送移位。

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