【杰狮】M100 6X4轻量版危险品运输车

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空气滤芯横置，这个改进很喜欢，相比垂直安装的空滤更加方便保养，更换滤芯。

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从前面看看C9发动机的油底壳，注意看排气管布置，这也是对危险品车型要求的前置排气管，并带有火星熄灭罩。

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中后桥为当然是单级减速桥

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前3后4的抛物线钢板，与牵引车的悬挂一致。但注意一个细节，装备载货车的平衡轴与牵引车的则不相同了，看平衡轴外盖及骑马卡能看出区别来。

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法规只强制规定转向桥使用盘式制动，驱动桥及承载桥未强制要求，所以这台车的中后桥都是常见的鼓式制动器。这有点类似很多中低档小车的前盘后鼓。

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最后一张，还是留给背影.........也能看到车身左侧附件布置也很简洁，只有消声器与电瓶盒以及电瓶盒下部的两只存气罐，前面也说到了，其他存气罐设计在大梁内侧。

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重型专项作业车 发表于 2014-2-7 22:13
290马力段的国四机没有提升功率吗？还是维持290

不知道了，但这车确实带了SCR的国四车

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重型专项作业车 发表于 2014-2-7 22:14
危险品货运还是用后八轮的双桥载货车更安全点

当然！

耍娃儿 已手机认证

欧洲运输 发表于 2014-2-7 22:07
亮明身份：M100车系 290马力C9动力，变速箱为陕齿9速的8JS135T-B 当然还可以选装350 390动力以及12速箱

350和390是国4的C9？都加了10马力？