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BUCHER DURO 4X4 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-2-5 10:20:17 |只看该作者 |倒序浏览

这款车的名字有点来头,DURO表示DURABLE(耐用的、持久的)和ROBUST(强健的),从它配备的发动机来说可见一斑。以下是4X4车型的资料:

IBUCHER Duro I GL 4x4, US$: 29900.00 - SOLD

Model Year: 1998, Stock No.: 821

Condition: exellent

The Duro is currently used in the Swiss Army and other Armys around the world.
  L  `% _( B+ L1 k; {; g5 L. n# w4 g1 @/ R
Engine: 3.8L 6 Cylinder, Diesel Turbocharged with Intercooler1 h2 z  [6 D1 Q. x7 @
Transmission: Four Speed Automatic built by Allison
/ I+ P' E( {  B3 f6 BTwo Speed Transfer Case Full Time 4WD
+ W& z/ S) ]# ]1 T6 {- d  W6 M7 x! iSelf Locking Torsen front/rear Differential
* H5 P' w' Y2 \# I5 F; b. b$ g0 G5 H
Suspension: Solid Axle front & rear with coil springs1 s! s* L, s9 S# s+ \
Unique Patented Front/Rear Stabalizer System4 _( s# @6 j$ n" T5 s
4 Wheel Disc Brakes mounted on Differential
' X; z  k9 G/ ~% j, C7 K- s  h+ H7 F& w% v5 p  D
Length: 6030mm (237")0 D, @, `4 v- ?; r9 x, x+ }
Width: 1960mm (77")7 O, Z2 l) ^" L9 l0 h0 |
Height: 2650mm (104")- I: y/ z0 M& H8 C: e
Wheelbase: 3530mm (139")6 _# T3 c3 B% v0 t4 Q" Y6 w% U
Ground Clearance: 360mm (14")
; \1 d! X+ Q. n. ?; ~Angle of approach: 46?
3 W3 w$ M0 G& |6 l. p: zAngel of departure: 32?" f. d' ~+ \, a( g: I9 `4 {
Empty Weight: 3700kg (8157 lbs)' C$ R1 C3 C* n" v" A
Payload: 2200kg (4850 lbs)$ `/ ?! `% s0 W0 A6 W; ^
Electric: 24 Volt waterproof system; U( n. y. T; R9 Y7 x7 z4 x) U
Trailer Hitch: Pintle hook with 24 Volt connector
& h3 o5 j4 B& C, OTrailer Weight: max. 2000kg (4409lbs)& I! }$ ?7 t  u0 N% W$ y
Fuel Tank: 1 tank @120L (31 gal.)( P. u) u2 l( [' l5 v( |8 r6 G( ]
Color: Swiss Army green' u( i8 ^. _, \; f
Shipping to any location possible

Accessories: Spare Tire, Tools, Snow Chains, Owners Manual English

以下是我的翻译,不准确之处恳请指正:

6x6车型
1 D+ P* D  p" i引  擎:3.8升 6缸涡轮增压带中冷器柴油机
/ p' ]8 L+ Q/ f# d$ l5 {2 }变速箱:四速自动变速箱 爱信制造6 u' h4 Z! [% w/ K' I' [' u2 X
两速分动箱  全时四轮驱动
* P$ j# R. V; W4 k9 H自动锁止托森前、后差速器/ ]# m9 u: ~# D2 o! g9 t* x2 e+ i
悬架系统:前硬轴,后悬架螺旋弹簧减震
) n! F/ s9 a/ x" Q前后稳定系统享有特别专利
& |6 e! |; F/ Z% g& u0 g4轮碟刹,安装在差速器上) C5 ?9 R7 M' A9 q, A* m- P
驾驶室空调系统
2 ]) M* Z; Y6 V3 z长度:6030毫米1 w. D7 p  O& h* w
宽度:1960毫米6 C. k+ @  Y: ?
高度:2650毫米. T5 p; R" K, y' m
离地间隙:360毫米
+ h( ^7 M& Y$ H" Z, r接近角:46°3 D7 g& t" S/ R& @
离去角:32°
7 P2 k, m% t, n6 G7 Q0 e6 A自重:3700公斤  r1 I7 E  f" L
载重:2200公斤
. k, h8 S- m! o2 K0 V电气系统:24伏特防水系统
( I& i; L9 ^: T# u, z# }拖车装置:牵引钩,带24伏特连接头5 M& t1 S; {" H. l# m
拖车质量:最大2000公斤+ |) f5 G5 b% q8 s' h
油箱容积:1个邮箱  120公升
; ^6 L$ `9 g# @: q6 p; w, O颜色:瑞士军绿
4 m8 b7 A: |  q  A# b7 W可以运送到任何地方
& t8 J2 H2 A+ b# ?: p( e" U- a附件:备用轮胎、工具、雪地链(防滑链)、用户手册(英文版)

26.jpg 25.jpg 24.jpg 23.jpg 19.jpg 20.jpg 21.jpg 22.jpg 18.jpg 17.jpg 16.jpg 15.jpg 11.jpg 12.jpg 13.jpg 14.jpg 7.jpg 8.jpg 9.jpg 10.jpg 6.jpg 5.jpg 4.jpg 3.jpg 2.jpg 1.jpg 27.jpg % Z$ b( f8 C+ u1 l+ x6 e/ Y/ O

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沙发
发表于 2014-2-5 10:29:28 |只看该作者
感觉后面的乘员室是放上去的

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板凳
发表于 2014-2-5 10:40:40 |只看该作者
stralis 发表于 2014-2-5 10:29 8 f% I  b2 V: b# e+ h& M, W
感觉后面的乘员室是放上去的
% g2 q2 E2 h7 Q! ~+ U, s
可以方便的拆卸,更换成其他功能的附件

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地板
发表于 2014-2-5 11:00:23 |只看该作者
这结构有点奇葩啊  变速箱后置是为了平衡重心吧

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5#
发表于 2014-2-5 11:11:15 |只看该作者
stiggy 发表于 2014-2-5 11:00
7 j" E+ Q! K. e% C# a9 C% e这结构有点奇葩啊  变速箱后置是为了平衡重心吧

9 [' y7 {) W9 T( q估计空车时轴荷接近50:50,达喀尔赛车的变速箱也是后置的

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6#
发表于 2014-2-5 11:25:02 |只看该作者
再补几张以前搜集的图 213.jpg 212.jpg 211.jpg 210.jpg 206.jpg 207.jpg 208.jpg 209.jpg 205.jpg 204.jpg 203.jpg 202.jpg 201.jpg

214.jpg (94.8 KB, 下载次数: 778)

214.jpg

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7#
发表于 2014-2-5 12:56:45 |只看该作者
表示各种不熟悉

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8#
发表于 2014-2-5 13:41:18 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-2-5 12:56
* D; @1 d) ^; S* z& w9 s' H9 Q表示各种不熟悉
: ?# b+ c7 r, S' _% f+ [% D, N/ o
比较小众的车型,不过性能还是可圈可点

点评

耍娃儿  欧洲特种车,或多或少都有看点  详情 回复 发表于 2014-2-5 13:47:20

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9#
发表于 2014-2-5 13:47:20 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2014-2-5 13:41 6 y  T3 g" r, J- L- f* z
比较小众的车型,不过性能还是可圈可点

5 h6 X% O& l7 ^2 `' [4 m欧洲特种车,或多或少都有看点

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10#
发表于 2014-2-5 14:16:25 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-2-5 13:47 7 A; I: g0 x3 u0 U6 G5 _
欧洲特种车,或多或少都有看点
3 e3 [, |9 g/ k5 R5 U, u* j
这车的底盘结构比较特殊

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