那些年的重型运输主力--雷诺

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Exceptional 发表于 2014-4-9 00:25
且行且慢吧，水土不服经常很无奈啊。

看最近，新FH16抢去不少大件车的市场，man和benz都是小打小闹的升级，新SLT至今未批量上市，结果被volvo在德国抢到不少大件市场份额，虽然FH16是伪大件车，但应付欧洲那些情况绰绰有余。

Exceptional

east-flying 发表于 2014-4-9 00:25
哈，不知道会被哪个高人摘走，绝对赚了

这车额定标载150吨，大梁架及板簧均经过加强，离合器片亦按要求专门改过。
很可能已落入某家中字头之手，稍后一问便知。

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Exceptional 发表于 2014-4-9 00:33
这车额定标载150吨，大梁架及板簧均经过加强，离合器片亦按要求专门改过。
很可能已落入某家中字头之手， ...

哈，德阳飞龙那个呢？也是改装的？前辈知道否

Exceptional

east-flying 发表于 2014-4-9 00:34
哈，德阳飞龙那个呢？也是改装的？前辈知道否

那个非也，独此一部！

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Exceptional 发表于 2014-4-9 00:41
那个非也，独此一部！

那可真是宝贝了！

Exceptional

east-flying 发表于 2014-4-9 00:27
看最近，新FH16抢去不少大件车的市场，man和benz都是小打小闹的升级，新SLT至今未批量上市，结果被volvo ...

大神确实眼明心亮，一眼便看透真伪！令晚辈佩服。
欧6 新款FH16只是为应付欧洲市场订制，马力大并非万能，无法照搬来天朝。
SLT最早要5、6月份才能正式上市，且它与AROCS之间配置和用途划分恐存纠结。

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Exceptional 发表于 2014-4-9 00:51
大神确实眼明心亮，一眼便看透真伪！令晚辈佩服。
欧6 新款FH16只是为应付欧洲市场订制，马力大并非万能 ...

SLT有基于ACTROS和AROCS的两个不同变种，好处是针对不同细分市场的情况，坏处是可能又要涨价了，按照目前欧洲那经济水平，高高的价格加上一个听起来不错却没有变矩能力的VIAB，恐怕难于应对。但是竞争对手们，如斯堪尼亚、沃尔沃还有依维柯最近都在努力前行啊，这块市场2014年一定很有趣，也是很关键的一年。

Exceptional

east-flying 发表于 2014-4-9 01:04
SLT有基于ACTROS和AROCS的两个不同变种，好处是针对不同细分市场的情况，坏处是可能又要涨价了，按照目前 ...

如SLT价格继续上涨，恐市场份额将进一步萎缩。前不久的那辆MB被迫本地大吐血，
价格水平与去年底那10辆持平。

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Exceptional 发表于 2014-4-9 01:18
如SLT价格继续上涨，恐市场份额将进一步萎缩。前不久的那辆MB被迫本地大吐血，
价格水平与去年底那10辆持 ...

哈哈，果然，出来混的，迟早要还的！

Exceptional

east-flying 发表于 2014-4-9 01:21
哈哈，果然，出来混的，迟早要还的！

东叔所言极是，今年这个市场下半年定有好戏：大件男会上市，SCAN 大件的几种配置
车型也已面世（以R系为主，仅一款G 系），但配置有问题，正准备给他们提些建议。
设想是出来了，何时能付之实施，还要打个大？行动太迟缓。