那些年的重型运输主力--雷诺

truckfancier

east-flying 发表于 2014-4-8 22:26
不知道现在还有么

有空去看看喽。嘿嘿。

Exceptional

east-flying 发表于 2014-4-8 19:17
貌似一直就不行，本来雷诺大件就不多，他的发动机没大的

其实雷诺新T系列中K 型工地牵引车配DTI 13升机的最大马力达520匹，干大件也是完全可
胜任的。但主要要看 VOLVO 脸色，不知是否允许雷诺天朝再生行动？！

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-4-8 23:47
其实雷诺新T系列中K 型工地牵引车配DTI 13升机的最大马力达520匹，干大件也是完全可
胜任的。但主要要看  ...

volvo有意思，为什么不在volvo或者雷诺之间选择一个系列发展带液力变矩器的对抗笨死、曼、依维柯等传统品牌？

Exceptional

truckfancier 发表于 2014-4-8 22:20
山东交运还有雷诺//// 还是在济南钢铁那地方停着？

那辆雷诺虽无液力变扭，但是经过多种改装，且用户反映使用情况钢钢的。
有人很早便盯上了，恐最近已易手。

Exceptional

east-flying 发表于 2014-4-8 23:48
volvo有意思，为什么不在volvo或者雷诺之间选择一个系列发展带液力变矩器的对抗笨死、曼、依维柯等传统品 ...

这恰恰是VOLVO整体发展战略中失误之处，可能因是小众段产品且费时费力（一脱离
生产线需改装不少人就避而远之），集团根本无暇或懒得顾及。
大神应去给他们上堂课予以开导。

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-4-8 23:52
那辆雷诺虽无液力变扭，但是经过多种改装，且用户反映使用情况钢钢的。
有人很早便盯上了，恐最近已易手 ...

对，用户说近十年用买的车中，质量最好的车就是那雷诺，笨死什么都是浮云

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-4-9 00:03
这恰恰是VOLVO整体发展战略中失误之处，可能因是小众段产品且费时费力（一脱离
生产线需改装不少人就避而 ...

这便是家业大了的坏处，等有朝一日想起来了，发现为时晚矣。

Exceptional

east-flying 发表于 2014-4-9 00:08
对，用户说近十年用买的车中，质量最好的车就是那雷诺，笨死什么都是浮云 ...

绝对是客观一手反馈，且所有驾驶员和知情人士异口同声！
因此这车早早被行内人盯上了。

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-4-9 00:21
绝对是客观一手反馈，且所有驾驶员和知情人士异口同声！
因此这车早早被行内人盯上了。 ...

哈，不知道会被哪个高人摘走，绝对赚了

Exceptional

east-flying 发表于 2014-4-9 00:09
这便是家业大了的坏处，等有朝一日想起来了，发现为时晚矣。

且行且慢吧，水土不服经常很无奈啊。