奥地利斯太尔车迷的PS作品 斯太尔STX

芳香之旅

Moby 发表于 2015-4-16 22:50
老款的不管是曼还是斯太尔，中网是有进气功能的，开口自然是需要进气，斯太尔的标志性中网既有进气功能的 ...

这个做法类似STA的设计，如果那后面没有水箱的话，我感觉那个开口可以适当缩小给驾驶室通风，或者布置一个机油散热器过去

Moby

芳香之旅 发表于 2015-4-17 00:27
这个做法类似STA的设计，如果那后面没有水箱的话，我感觉那个开口可以适当缩小给驾驶室通风，或者布置一 ...

是的，老款的那种本来就是用来散热的，既协调又有实用功能，新款的明显就是装饰，太假太生硬了！

Moby

Exceptional 发表于 2015-4-16 22:56
真还不如把那块烟熏塑料面板整体换掉好些。感觉曼的新标也不如老款标给力
和耐看。 ...

对，还不如拿掉换成镂空的。
散热格栅本来就是散热用的，位置且基本都在驾驶室正中，这是卡车的黄金定律。
这些散热格栅随着历史的发展慢慢的形成了各商家的标志基因，每个厂家都有自己的特色格栅。
曼不知出于何种脑残的目的，把传统意义散热放到了下面，导致正中格栅无用武之地，拿掉没了家族基因，怕人觉得这不是曼，不拿掉没用，才弄了快塑料装饰板冒充格栅，费这么大劲还不如把散热装回原位置。

既然是个摆设，下面有散热，但是没了看着更别扭，所以弄个假的放上了。

其实就是不PS，有些车改成了一体的颜色，看着。。。。。。。。





老甲壳虫，老菲亚特500第一眼的感觉也是怪怪的，为啥怪?也是前面没有传统的汽车前面该有的格栅，因为是后置发动机。

新款的甲壳虫和新款的菲亚特500都已经采用了前置发动机，但是为了延续经典只能和曼一样把散热放在了下面。
但是曼根本就没下面装散热的传统，硬生生把中网给整没了不是闲的蛋疼么。

Moby

耍娃儿 发表于 2015-4-16 23:07
瞧这LOGO，多棒

换这个更屌！

芳香之旅

恒通 都市斯太尔 后置版

芳香之旅

恒通都市斯太尔，体现出来源于纽曼系列的成熟设计，但是又展现了不同于其他品牌客车的新思路。斯太尔，不仅仅是斜杠文化的象征，更是风格（STEYL）的英文音译。灰色的装饰条透出别样风情，把车标布置在汽车左侧体现出独特的新思维，也是向重客时代的老车表达致敬的做法。恒盛久远，通达四海。恒通都市斯太尔，新能源，新飞跃。——CKZ6116HEVS3 都市斯太尔 油电混合动力客车

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2015-4-17 01:38
换这个更屌！

哈哈

Exceptional

Moby 发表于 2015-4-17 01:38
换这个更屌！

哈哈，这个更牛X: 狮子直接将三叉戟踩在脚下。
牛，实在是牛！

Moby

Exceptional 发表于 2015-4-17 16:33
哈哈，这个更牛X: 狮子直接将三叉戟踩在脚下。
牛，实在是牛！

奔驰的叫三叉星，我一开始也爱叫三叉戟，有次去奔驰4S店看车，我随口接了句三叉戟，销售告诉我三叉戟去隔壁那家，（马萨拉蒂）未打马赛克。18岁以下观众请在家长指导下观看

鄂AK47 已手机认证

Moby 发表于 2015-4-17 01:09
是的，老款的那种本来就是用来散热的，既协调又有实用功能，新款的明显就是装饰，太假太生硬了！ ...

言重了，跟脑残无关，散热器本来尺寸就不大，TGA/TGX的散热器大概就是保险杠的高度，前脸中网无用。另外，TGA前脸的中网本来就不是镂空的,仅在狮子标旁有两个方孔