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奥地利斯太尔车迷的PS作品 斯太尔STX [复制链接]

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楼主
发表于 2014-1-25 21:34:25 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 芳香之旅 于 2015-4-16 18:22 编辑

这两幅图片来自http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=33991&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&sid=33b19fec1f7c374bb1aefd2a0153da8c&page=33
作者是Xandl88
作于2011年3月21日
他的本名是Alex(亚历克斯)
来自奥地利Oberösterreich(上奥地利州)
在此表示感谢。
untitled1.jpg

我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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沙发
发表于 2014-1-25 21:35:08 |只看该作者

untitled2.jpg (59.47 KB, 下载次数: 842)

untitled2.jpg

我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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板凳
发表于 2014-1-25 21:37:43 |只看该作者
PS技术的应用可以帮助我们“创造”出许多我们需要的东西,其实我也比较喜欢斯太尔的斜杠,苦于技术不佳,还不能把斯太尔NSK的前脸PS到青年曼上。

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地板
发表于 2015-4-16 18:21:11 |只看该作者
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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5#
发表于 2015-4-16 21:17:46 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2015-4-16 18:21
斯太尔 STX
这也是PS的,http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=33991&threadview= ...

TGX  P成斜杠简直无法直视

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6#
发表于 2015-4-16 22:30:04 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2015-4-16 21:17
TGX  P成斜杠简直无法直视

完全曼恩TGX 即视感,各取所需吧。

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7#
发表于 2015-4-16 22:50:50 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-4-16 22:30
完全曼恩TGX 即视感,各取所需吧。

老款的不管是曼还是斯太尔,中网是有进气功能的,开口自然是需要进气,斯太尔的标志性中网既有进气功能的需要,也是自己的特色,
但是行TGX之后曼中网面罩完全就是装饰,进气都放在了下面,曼可怜的狗腿子斯太尔必然要用曼的驾驶室,这点肯定让斯太尔的工程师伤透脑筋,现在曼驾驶室正中已经没进气口了,如果再弄假进气口不但没任何意思了,显得更生硬!不弄又没斯太尔的特色,只能说曼的驾驶室玩的太绝了,完全没有考虑小弟的感受。
213421sr2qmdmqvo00zub2.jpg

1820286t4mcbaett0b6z05.jpg

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8#
发表于 2015-4-16 22:56:00 |只看该作者
Moby 发表于 2015-4-16 22:50
老款的不管是曼还是斯太尔,中网是有进气功能的,开口自然是需要进气,斯太尔的标志性中网既有进气功能的 ...

真还不如把那块烟熏塑料面板整体换掉好些。感觉曼的新标也不如老款标给力
和耐看。

点评

耍娃儿  瞧这LOGO,多棒  详情 回复 发表于 2015-4-16 23:07:14

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9#
发表于 2015-4-16 23:07:14 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-4-16 22:56
真还不如把那块烟熏塑料面板整体换掉好些。感觉曼的新标也不如老款标给力
和耐看。 ...

瞧这LOGO,多棒

logoloewe3.jpg

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10#
发表于 2015-4-17 00:25:47 |只看该作者
斯太尔 NSK和斯太尔 STA,都是曼的换标车,但是我感觉斯太尔 STA的前脸已经明显不如 NSK看起来显得自然了。
Steyr-Silo-Melmer-Kramer-290105-02-AUT[1].jpg Steyr-Silo-Melmer-Kramer-290105-01-AUT[1].jpg
我们苏维埃的无边的土壤,一望无际的田野和工厂。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。你呀广大的富饶的土地,闪耀十月革命的荣光。

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