1983年世界中重型卡车车型集录

dyang

芳香之旅 发表于 2014-2-4 00:57
这是特种车，不能单纯视为自卸车。主要用户是苏联的农场（集体农庄）和其他工厂。据我了解是为了举升到一 ...

估计要把草料卸入输送带什么的位置高的地方吧,普通的自卸书上也有图,只是我没帖上来,太多了...

dyang

芳香之旅 发表于 2014-2-4 00:51
中间那个嘎斯只负责造底盘，上装是别的厂家的。现在看不到，上装也有另一个编号。 ...

是的,这些车在书里面都是写了上装厂的名字,

dyang

欧洲运输 发表于 2014-2-4 18:58
擦.......还发出这么“淫荡”的叫声？！！！结合这个表情？！你是想告诉大家你现在正在干事吗？ ...

不是在"叫",而是彻底无语了,哥的想象力太丰富了,

欧洲运输 已手机认证

dyang 发表于 2014-2-5 18:52
不是在"叫",而是彻底无语了,哥的想象力太丰富了,

当然你无语了，你都发出那种声音了，还用文字记录在论坛里...........我懂了！

芳香之旅

dyang 发表于 2014-1-17 13:12
补充几个牌子:首先是嘎斯

苏联俄罗斯的萨兰斯克自卸车厂 萨斯2500（САЗ-2500） ，使用嘎斯93B（ГАЗ-93Б）的底盘。现在能不能看懂它的作用，如果还是不明白我哪天专门发帖说一下。
这种车最早是为了转运甜菜而开发的，后来进过改进工农业生产都可以使用，经过计算在平稳的地面上正常举升是不会翻倒的。

dyang

芳香之旅 发表于 2014-3-8 22:01
苏联俄罗斯的萨兰斯克自卸车厂 萨斯2500（САЗ-2500） ，使用嘎斯93B（ГАЗ-93Б）的底盘。现在能不 ...

这图片都能找到,厉害!
举升后车箱后移了,容易翻车哦,其实用X型臂升高,可能稳妥些

芳香之旅

dyang 发表于 2014-3-8 22:19
这图片都能找到,厉害!
举升后车箱后移了,容易翻车哦,其实用X型臂升高,可能稳妥些 ...

苏联人算过不会翻车的，他有规定货物密度。而且X型臂的车也有，但是不是为了自卸，是为了做升降平台的。
有人说苏联人笨，造的东西傻大黑粗。其实是他们很聪明的，原理很简单，而且很实用。
黑白的是АЛ-6升降车ЗиЛ 130Г底盘，黄色那个是ЗиЛ 130Г 底盘的АПК-9升降平台，用于装运飞机行李，1967年诞生。
可以看到车门上苏联民航的标志。