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楼主: 欧洲运输
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【年末成都拍车】之 德国猛狮的魅力 TGX 26.440 [复制链接]

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101#
发表于 2014-1-3 20:24:43 |只看该作者
77703786 发表于 2014-1-3 20:19
都是血的教训,通过教训学习教训

校长正解!

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102#
发表于 2014-1-3 20:48:15 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-3 17:22
中桥后挡泥板下方非常细心的安装有延伸挡板,别小看这个挡板的作用,路上行车时可以避免后面车桥轮胎压到螺 ...

一般都是第一轴轮胎把螺杆轧竖起来,第二轴扎胎。

轿运车挂车有人在这个位置焊上一整排铁链的。

点评

欧洲运输  对!以前看到的也是这样搞,焊接个支撑架,然后挂一排铁链,或者用传送带那种厚重胶皮直接吊一块在中间  详情 回复 发表于 2014-1-3 21:49:53

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论坛元老

大总统

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103#
发表于 2014-1-3 20:59:54 |只看该作者
pgr4 发表于 2014-1-3 20:48
一般都是第一轴轮胎把螺杆轧竖起来,第二轴扎胎。

轿运车挂车有人在这个位置焊上一整排铁链的。

学习了

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104#
发表于 2014-1-3 21:18:59 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-3 19:07
成本增加不了几个钱,国内的就是把这些细节省略掉

人性化一向是软肋~~~产品都不经过长期使用就匆匆推出市场~~~这还不要紧~~~最糟糕的是没有听取客户意见~~~

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欧洲运输  还尚需时日  详情 回复 发表于 2014-1-3 21:48:29

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105#
发表于 2014-1-3 21:41:02 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-3 17:14
前下视镜........拍这个千万不能露脸.......切记!不然后果会像 @卡车yi生 一样悲催!

我是故意的,谢谢。不过MAN TGX拍这个比较难露脸

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欧洲运输  你不知道站到下方,然后拉焦距?你那洁白的大板牙就清晰可见了  详情 回复 发表于 2014-1-3 21:47:54

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106#
发表于 2014-1-3 21:47:54 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2014-1-3 21:41
我是故意的,谢谢。不过MAN TGX拍这个比较难露脸

你不知道站到下方,然后拉焦距?你那洁白的大板牙就清晰可见了

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107#
发表于 2014-1-3 21:48:29 |只看该作者
VN770 发表于 2014-1-3 21:18
人性化一向是软肋~~~产品都不经过长期使用就匆匆推出市场~~~这还不要紧~~~最糟糕的是没有听取客户意见~~~ ...

还尚需时日

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108#
发表于 2014-1-3 21:49:53 |只看该作者
pgr4 发表于 2014-1-3 20:48
一般都是第一轴轮胎把螺杆轧竖起来,第二轴扎胎。

轿运车挂车有人在这个位置焊上一整排铁链的。

对!以前看到的也是这样搞,焊接个支撑架,然后挂一排铁链,或者用传送带那种厚重胶皮直接吊一块在中间

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109#
发表于 2014-1-3 21:54:06 |只看该作者
既然不是轮奸桥,离地间隙也不高。
为啥要选工程版保险杠。

搭配不协调,好难看。

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欧洲运输  确实........这台车也不是客户订的车,不知道经销商弄个这配置来干嘛  详情 回复 发表于 2014-1-3 22:15:13

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110#
发表于 2014-1-3 21:57:24 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-3 18:00
通过高低档开关,半档开关转换16个档位。


档头只看到8个档位标识啊?
这种档如何操作?愿闻其详。

点评

欧洲运输  对啊,每个档位有个半档,就是手柄旁边那开关,比如1档低起步,换如1档高,那么不需要动档杆,直接按动旁边的半档开关,然后踩下离合器,抬起离合器踏板则完成一次加半档,减档反之。当然驾驶16速箱子的车不用每个档  详情 回复 发表于 2014-1-3 22:17:49

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