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楼主: 欧洲运输
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【年末成都拍车】之 欧Ⅳ排放 ACTROS 2644 [复制链接]

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21#
发表于 2014-1-1 22:45:12 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2014-1-1 22:43
它们把卡车设计玩的像乐高积木一样得心应手

正解!模块化设计带来的优势,并且生产线上的灵活程度也远高于国内水平,以至于很难在生产线上看到完全相同的卡车,每辆车总有或多或少的不同

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22#
发表于 2014-1-1 22:47:24 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-1 21:26
配置不多说,都是屌丝级配置的车

背景亮了。
有没有去拍华菱?我看好华菱自卸

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欧洲运输  没有了,华菱那里没展车,就一台新凯马,停放位置拍不了照,所以没拍了  详情 回复 发表于 2014-1-1 22:48:01

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23#
发表于 2014-1-1 22:48:01 |只看该作者
Cruelty-jia 发表于 2014-1-1 22:47
背景亮了。
有没有去拍华菱?我看好华菱自卸

没有了,华菱那里没展车,就一台新凯马,停放位置拍不了照,所以没拍了

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24#
发表于 2014-1-1 22:48:13 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-1 22:20
八千六百张左右吧

我看微博说有人买笨死运煤,收益比国产好

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欧洲运输  确实是,关键还是看货源了,都是运煤,有的做得要死不活,有的还大量买车。其他行业同样如此  详情 回复 发表于 2014-1-1 22:51:56

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25#
发表于 2014-1-1 22:49:27 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-1 22:48
没有了,华菱那里没展车,就一台新凯马,停放位置拍不了照,所以没拍了 ...

星凯马不是我的菜,不爱

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欧洲运输  幸好我没拍,哈哈  详情 回复 发表于 2014-1-1 22:51:07

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26#
发表于 2014-1-1 22:51:07 |只看该作者
Cruelty-jia 发表于 2014-1-1 22:49
星凯马不是我的菜,不爱

幸好我没拍,哈哈

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27#
发表于 2014-1-1 22:51:56 |只看该作者
Cruelty-jia 发表于 2014-1-1 22:48
我看微博说有人买笨死运煤,收益比国产好

确实是,关键还是看货源了,都是运煤,有的做得要死不活,有的还大量买车。其他行业同样如此

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28#
发表于 2014-1-1 23:05:41 |只看该作者
2644貌似很强大!

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欧洲运输  一般,一般,世界第三  详情 回复 发表于 2014-1-1 23:10:56

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29#
发表于 2014-1-1 23:08:39 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-1 22:45
正解!模块化设计带来的优势,并且生产线上的灵活程度也远高于国内水平,以至于很难在生产线上看 ...

人家的车是定制生产,基本相当于网络上推送的信息;国内的车是千篇一律,就像传统媒体,反正就是这东西,你爱要不要

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欧洲运输  所以在转变了,不然会被市场淘汰了  详情 回复 发表于 2014-1-1 23:12:03

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30#
发表于 2014-1-1 23:10:56 |只看该作者
truckfancier 发表于 2014-1-1 23:05
2644貌似很强大!

一般,一般,世界第三

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