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楼主: 欧洲运输
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【年末成都拍车】之 RENAULT Prenmium dci370牵引车 [复制链接]

刘筠

Rank: 8Rank: 8
31#
发表于 2013-12-31 15:20:59 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-31 15:14
也算不上淘汰，当年东风引进DCI的时候，雷诺已经升级到DXI了，但东风DCI只引进的发动机硬件，鬼佬并没提 ...

哦，行车电脑！相当于给了你一台主机，全是硬件，但是不给你操作系统。

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欧洲运输  当然，软件才是更值钱的东西，鬼佬当然不愿意把核心东西轻易拿出来  详情 回复 发表于 2013-12-31 15:25:14

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欧洲运输 已手机认证 

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32#
发表于 2013-12-31 15:25:14 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-12-31 15:20
哦，行车电脑！相当于给了你一台主机，全是硬件，但是不给你操作系统。 ...

当然，软件才是更值钱的东西，鬼佬当然不愿意把核心东西轻易拿出来

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欧洲运输 已手机认证 

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33#
发表于 2013-12-31 15:27:32 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-12-31 15:14
德国ZF公司全名ZF Friedrichshafen AG（弗里德里西港ZF股份公司）。
还是德国货，MAN应该也是用这个。还 ...

不是应该，MAN一直也是采用ZF传递动力，依维柯也是，雷诺也是，这三家公司的没有自己的变速箱，所以都采购ZF的产品，DAF部分产品也来自ZF

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刘筠

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34#
发表于 2013-12-31 15:30:24 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-31 15:25
当然，软件才是更值钱的东西，鬼佬当然不愿意把核心东西轻易拿出来

这样的喷油方式叫什么喷？

点评

欧洲运输  高压共轨  详情 回复 发表于 2013-12-31 15:33:50

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欧洲运输 已手机认证 

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35#
发表于 2013-12-31 15:33:50 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-12-31 15:30
这样的喷油方式叫什么喷？

高压共轨

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刘筠

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36#
发表于 2013-12-31 15:55:38 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-31 15:33
高压共轨


这个跟平常所说的直喷和电喷有什么联系？

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欧洲运输  你先去百度吧.....................  详情 回复 发表于 2013-12-31 16:36:10

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刘筠

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37#
发表于 2013-12-31 15:56:29 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-12-31 15:25
当然，软件才是更值钱的东西，鬼佬当然不愿意把核心东西轻易拿出来

刚刚说的这个软件不可以被拷贝吗？

点评

欧洲运输  就算东风给搞来了不一定就适合东风那款发动机，很多数据都不相同了，以及还需要作国内适应性调整  详情 回复 发表于 2013-12-31 16:37:07

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VN770 已手机认证 

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38#
发表于 2013-12-31 16:26:25 |只看该作者
本帖最后由 VN770 于 2013-12-31 16:27 编辑
刘筠 发表于 2013-12-31 15:55
这个跟平常所说的直喷和电喷有什么联系？

喷油压力不一样~~~

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
39#
发表于 2013-12-31 16:36:10 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-12-31 15:55
这个跟平常所说的直喷和电喷有什么联系？

你先去百度吧.....................

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欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
40#
发表于 2013-12-31 16:37:07 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-12-31 15:56
刚刚说的这个软件不可以被拷贝吗？

就算东风给搞来了不一定就适合东风那款发动机，很多数据都不相同了，以及还需要作国内适应性调整

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