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楼主: 卡车yi生

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国Ⅳ来袭：霸龙507 8x4底盘车 [复制链接]

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发表于 2013-11-6 20:00:14 |只看该作者

配法士特12JS160TA手动变速箱

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发表于 2013-11-6 20:01:39 |只看该作者

铝合金储气筒

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发表于 2013-11-6 20:03:03 |只看该作者

听我解释，我真不是来偷电池的，国际潮牌WABCO

点评

欧洲运输一直觉得大梁旁的存气罐还是杰狮设计不错，直接都设计在大梁内侧，这样为大梁两侧留出更多的改装空间，比较8X4车型大梁两侧的空间太有限了。详情回复发表于 2013-11-6 20:37:22

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发表于 2013-11-6 20:03:56 |只看该作者

双层大梁and捆扎还算整齐的线路

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发表于 2013-11-6 20:06:52 |只看该作者

不是lunjian桥

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发表于 2013-11-6 20:08:02 |只看该作者

又是一叠厚厚的钢板和让人看上去放心的双骑马螺栓

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发表于 2013-11-6 20:12:16 |只看该作者

插播一张，驾驶室还是气囊悬浮的

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发表于 2013-11-6 20:16:24 |只看该作者

钢板有点点移位？

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发表于 2013-11-6 20:17:18 |只看该作者

型号不详的后桥

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发表于 2013-11-6 20:22:27 |只看该作者

速比4.875，知道有人眼神不好看不到

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