记忆-曾经SCANIA G380行车回顾

欧洲运输 已手机认证

不倒翁688 发表于 2013-10-14 23:22
比富豪FH12贵几十万的车，只想说：呵呵。

贵几十万也还不至于，但确实也高出不少了 从性价比来说不是最佳选择

蚊子 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-10-14 23:30
劳斯是谁？我只知道有人叫劳斯来屎

大便黄头像那个谁？

蚊子 已手机认证

不倒翁688 发表于 2013-10-14 20:53
还没啥爆发力。R380拉80吨地磅要倒车冲才起，FH420原地上去，340马力的M33吃力点，但不至于倒车重新冲 ...

3.7后桥就这样

欧洲运输 已手机认证

蚊子 发表于 2013-10-15 02:30
大便黄头像那个谁？

大便黄？不知道你说的是谁哦

欧洲运输 已手机认证

蚊子 发表于 2013-10-15 02:32
3.7后桥就这样

还是得看发动机了，配的什么发动机，排量，马力，扭力

重型专项作业车

不倒翁688 发表于 2013-10-14 21:46
就是这个，5，6年车电子元件常常坏，修一次都是上万，再大的老板都修不起 ...

这也许将来将成为越来越先进越来越电子化的欧卡的通病，你想如今的欧六车型无论是奔驰还是沃尔沃还是依维柯都是高度电子化的，但是时间久了真是为其捏一把汗。电子设备的寿命及维护保养真是远不及纯机械式

不倒翁688 已手机认证

蚊子 发表于 2013-10-15 02:30
大便黄头像那个谁？

富豪的也是3点多的后桥。差别不大。

不倒翁688 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2013-10-15 12:18
这也许将来将成为越来越先进越来越电子化的欧卡的通病，你想如今的欧六车型无论是奔驰还是沃尔沃还是依维 ...

机械的东西好整理点，电子式的一坏，只能坐等售后了

不倒翁688 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-10-14 23:30
劳斯是谁？我只知道有人叫劳斯来屎

看错了，以为你说：‘劳斯是谁？我只吃过有人的劳斯来屎’

重型专项作业车

不倒翁688 发表于 2013-10-15 19:12
机械的东西好整理点，电子式的一坏，只能坐等售后了

是的，不过电子化智能化也是大势所趋，只不过奔驰在这一领域是领军者，如今无论是欧卡还是美卡还是日韩卡还是国产卡都开始越来越智能化电子化，真不知道这是好是坏。或者这是把双刃剑。