论坛卡友“lkop987520”联合U340 8X4底盘提车详拍 [复制链接]

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发表于 2013-10-1 16:54:14 |只看该作者

K机的油耗到底如何？还有就是K机有大泵的么？

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欧洲运输现在都国四了，你还想大泵的？油耗你问这车主，他在论坛里的，他之前都买的联合K10的详情回复发表于 2013-10-1 16:59:18

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发表于 2013-10-1 16:59:18 |只看该作者

三环征腾T360 发表于 2013-10-1 16:54
K机的油耗到底如何？还有就是K机有大泵的么？

现在都国四了，你还想大泵的？

油耗你问这车主，他在论坛里的，他之前都买的联合K10的

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发表于 2013-10-1 16:59:41 |只看该作者

三环征腾T360 发表于 2013-10-1 16:52
意思就是用的是橡胶套和J6的是一样

是的，J6有款也是类似这种的

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发表于 2013-10-1 17:10:47 |只看该作者

哈哈哈看样子这卡友确实喜欢联合啊第一个车是联合第二个车还是联合不错不错不知道联合的价位如何我这边有个卡友可能也要在我这点订DCI340的四桥到时我也发个帖子来看看。。。。。。

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欧洲运输底盘价格31W多，与天龙DCI 4桥底盘价格差不多详情回复发表于 2013-10-1 17:16:27

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发表于 2013-10-1 17:16:27 |只看该作者

zl316213287 发表于 2013-10-1 17:10
哈哈哈看样子这卡友确实喜欢联合啊第一个车是联合第二个车还是联合不错不错不知道联合的价位如何 ...

底盘价格31W多，与天龙DCI 4桥底盘价格差不多

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77703786 喔价格这么贵详情回复发表于 2013-10-4 17:29:56

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发表于 2013-10-1 17:27:51 |只看该作者

那价格没差距哦！！！我这边联系了DCI四桥天龙老款驾驶室底盘价31.2万但是感觉联合驾驶室的配置要高些 K10 发动机比DC11又要小点变速器后桥没差距哈哈哈联合在南方市场要发力还是困难重重啊。。。看样子不是一天两天能解决的！！！

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欧洲运输联合的驾驶室确实比天龙的空间宽敞，内饰方面也比天龙的更加实用些，K10的排量与DCI也相差不算大，主要还是看这发动机表现如何了。天龙的4桥还有一点，就是自重太大了详情回复发表于 2013-10-1 17:35:42

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发表于 2013-10-1 17:34:23 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-10-1 17:16
底盘价格31W多，与天龙DCI 4桥底盘价格差不多

重庆地区的解放价格优势有点明显哦。。。。

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欧洲运输关键是重庆，四川这一带不太认解放那车啊！虽然现在比以前逐渐多了些，但保有量还少得很详情回复发表于 2013-10-1 17:37:21

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发表于 2013-10-1 17:35:42 |只看该作者

zl316213287 发表于 2013-10-1 17:27
那价格没差距哦！！！我这边联系了DCI四桥天龙老款驾驶室底盘价31.2万但是感觉联合驾驶室的配置要 ...

联合的驾驶室确实比天龙的空间宽敞，内饰方面也比天龙的更加实用些，K10的排量与DCI也相差不算大，主要还是看这发动机表现如何了。天龙的4桥还有一点，就是自重太大了

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发表于 2013-10-1 17:37:21 |只看该作者

zl316213287 发表于 2013-10-1 17:34
重庆地区的解放价格优势有点明显哦。。。。

关键是重庆，四川这一带不太认解放那车啊！虽然现在比以前逐渐多了些，但保有量还少得很

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发表于 2013-10-1 17:38:47 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-10-1 17:35
联合的驾驶室确实比天龙的空间宽敞，内饰方面也比天龙的更加实用些，K10的排量与DCI也相差不算大，主要还 ...

自重确实有点偏大但是对于长途来说确实没得优势我这一朋友主要是跑成渝线而且不走高速所以重量都在40左右看到这前三后四的悬挂我就想到了云南的绿通再做个薄点的货箱完全可能跟北方的解放兄弟对抗了。。。

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欧洲运输走老路？拉啥哦，水泥，钢材这类东西？40吨对天龙来说还是轻松了详情回复发表于 2013-10-1 17:42:17