设为首页收藏本站行业动态政策走向厂家新闻行业展会驾驶体验路况信息卡车模型新闻搜索

切换到宽版

卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 车型特写|驾驶体验 › 论坛卡友“一路向南” 轻量化8X4杰狮归来 ...

1 234 5 6 7 8 9 10 ... 28 下一页

发新帖

楼主: 欧洲运输

上一主题

下一主题

论坛卡友“一路向南” 轻量化8X4杰狮归来 [复制链接]

欧洲运输已手机认证

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

21^#

发表于 2013-9-16 21:47:05 |只看该作者

空气悬挂座椅

使用道具举报

Rank: 8 Rank: 8

22^#

发表于 2013-9-16 21:47:19 |只看该作者

狠狠插入

点评

欧洲运输果然插得狠！详情回复发表于 2013-9-16 22:51:01

使用道具举报

欧洲运输已手机认证

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

23^#

发表于 2013-9-16 21:48:21 |只看该作者

一路兄并不“信任”电磁阀开关的耐用性，所以淋水开关依然使用了球头阀开关，当然这个更加耐用，虽然没有电磁阀开关那么美观

使用道具举报

欧洲运输已手机认证

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

24^#

发表于 2013-9-16 21:50:27 |只看该作者

中控台都来自同一模具的产物，所以与其他车型并没什么两样，但这里要说明一点的是，如果选择M100型号，则中控台，方向盘设计都不是这款来自依维柯的设计，而沿用以前老款产品的内饰，成本更低，价格也更低。

使用道具举报

欧洲运输已手机认证

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

25^#

发表于 2013-9-16 21:50:52 |只看该作者

使用道具举报

欧洲运输已手机认证

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

26^#

发表于 2013-9-16 21:52:48 |只看该作者

档杆相比平地板车型短不少，但不知为何，这款车型的换挡感觉并不太好，档位不太清晰，虽然与之前开过的杰狮牵引一样，都采用了双软拉线选档，换档。但确实档位很不清晰，并且档把的自动回位也不太好。

使用道具举报

欧洲运输已手机认证

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

27^#

发表于 2013-9-16 21:53:40 |只看该作者

一路兄可能觉得ZF造型的小档把不太爽，自己换了一个伊顿造型的大档把

点评

一路向南此档把乃后换的。如果有杰狮车主觉得档把低矮，可以选择换大档把，由于装配方式不一样，能够提升高度。我现在的档把高度相当的合适。详情回复发表于 2013-9-18 20:34:11

使用道具举报

欧洲运输已手机认证

Rank: 7 Rank: 7 Rank: 7

28^#

发表于 2013-9-16 21:53:58 |只看该作者

使用道具举报

一路向南已手机认证

Rank: 6 Rank: 6

29^#

发表于 2013-9-16 21:54:32 |只看该作者

欧洲运输发表于 2013-9-16 21:52
档杆相比平地板车型短不少，但不知为何，这款车型的换挡感觉并不太好，档位不太清晰，虽然与之前开过的杰狮 ...

绝对没人想得通我这杰狮为什么是大档把

点评

欧洲运输因为你喜欢又大又粗的，谢谢详情回复发表于 2013-9-16 22:47:01

使用道具举报

Rank: 8 Rank: 8

30^#

发表于 2013-9-16 21:54:52 |只看该作者

解放J6的档位清晰。比较爽。

22062215m6s8yy5lyk8nln.jpg (3.17 KB, 下载次数: 1037)

点评

欧洲运输那是单杆的，档杆还固定在发动机支架上，与我以前那红岩一样，肯定档位清晰了，但缺点是档把震动大，并且那档把下面的防尘套也易损坏详情回复发表于 2013-9-16 22:52:10

使用道具举报

1 234 5 6 7 8 9 10 ... 28 下一页

发新帖

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2025-3-13 16:35 , Processed in 0.109375 second(s), 11 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部