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楼主: 耍娃儿
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2008北京车展依维柯Stralis AS牵引车 [复制链接]

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61#
发表于 2013-9-16 19:31:18 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-9-16 19:12
够用就OK,内饰人性化设计在不断的改变,沃尔沃的FH驾驶室不也从93年使用到现在才更新产品,奔驰的ACTROS ...

DAF一个楼子从XF95一直用到新XF

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欧洲运输  这在欧洲也太正常了  详情 回复 发表于 2013-9-16 20:45:32

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62#
发表于 2013-9-16 19:36:23 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-9-16 19:27
为何?你从哪里看出了包含挂车制动?

臆测
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欧洲运输  位置1那不叫挂车制动,谢谢!那叫紧急制动!斯堪尼亚那手柄也是这样的!你不是去VOLVO的驾驶培训课呆过吗?没听培训师讲到这些? 单独的挂车制动只作用于挂车制动器,并且挂车制动是排气,而非进气,所以单独使用挂  详情 回复 发表于 2013-9-16 20:49:00

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63#
发表于 2013-9-16 20:28:23 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-9-16 19:10
记得当年依维柯的人透露一个价格,这台展车要的话90W提走,这个配置这个价位确实太给力了!相比其他几家欧 ...

就这个排放标准国内肯定用不了,除非用港车带过来的油

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欧洲运输  废话!  详情 回复 发表于 2013-9-16 20:49:55

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64#
发表于 2013-9-16 20:45:32 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-9-16 19:31
DAF一个楼子从XF95一直用到新XF

这在欧洲也太正常了

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65#
发表于 2013-9-16 20:49:00 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-9-16 19:36
臆测

位置1那不叫挂车制动,谢谢!那叫紧急制动!斯堪尼亚那手柄也是这样的!你不是去VOLVO的驾驶培训课呆过吗?没听培训师讲到这些? 单独的挂车制动只作用于挂车制动器,并且挂车制动是排气,而非进气,所以单独使用挂车制动时并不太好控制制动的力度,持续使用很容易造成挂车制动器过热,导致事故发生

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66#
发表于 2013-9-16 20:49:55 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-9-16 20:28
就这个排放标准国内肯定用不了,除非用港车带过来的油

废话!

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67#
发表于 2013-9-16 21:39:34 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-9-16 20:49
位置1那不叫挂车制动,谢谢!那叫紧急制动!斯堪尼亚那手柄也是这样的!你不是去VOLVO的驾驶培训课呆过吗 ...

我没听过课

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欧洲运输  那你去干嘛?打酱油?  详情 回复 发表于 2013-9-16 22:45:42

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68#
发表于 2013-9-16 22:39:43 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-9-16 15:08
只有主车制动,欧洲已经明令禁止采用挂车制动

原因???美式卡车还有挂车驻车~~~

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69#
发表于 2013-9-16 22:45:42 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-9-16 21:39
我没听过课

那你去干嘛?打酱油? Z$[1URCVLYT}9$(CS5LYZB1.jpg

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70#
发表于 2013-9-17 19:40:17 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-9-16 22:45
那你去干嘛?打酱油?

人家压根就没开课

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欧洲运输  那不不知道咨询车辆的配置,使用?  详情 回复 发表于 2013-9-17 21:29:40

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