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楼主: 耍娃儿
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2008北京车展依维柯Stralis AS牵引车 [复制链接]

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51#
发表于 2013-9-16 19:07:50 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-9-16 15:12
杰狮用户一定会表示很亲切

进口原装版确实细致,杰狮在这面前顿时变屌丝

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52#
发表于 2013-9-16 19:10:54 |只看该作者
记得当年依维柯的人透露一个价格,这台展车要的话90W提走,这个配置这个价位确实太给力了!相比其他几家欧系产品价格真诚许多,当然今年的上海车展那台最新的款依维柯斯特拉利斯6X2牵引车也给出了出乎大家意料的价格,确实很真诚的报价。可惜这台展车是欧五啊,现在国内的油品都还不能完全满足标准欧三产品

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53#
发表于 2013-9-16 19:12:58 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-9-16 18:39
依维柯也不知道想把这款驾驶室用多久

够用就OK,内饰人性化设计在不断的改变,沃尔沃的FH驾驶室不也从93年使用到现在才更新产品,奔驰的ACTROS也94年推出第一代产品使用到现在才更改,斯堪尼亚从4系到现在一直也还没更改嘛

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54#
发表于 2013-9-16 19:14:49 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-9-16 19:12
够用就OK,内饰人性化设计在不断的改变,沃尔沃的FH驾驶室不也从93年使用到现在才更新产品,奔驰的ACTROS ...

有样学样,看解放新车也准备这样搞

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欧洲运输  节约成本的最佳办法,要知道驾驶室的冲压模具是多贵,并且开发一款全新驾驶室的成本绝不亚于开发车辆的其他核心部件  详情 回复 发表于 2013-9-16 19:16:14

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55#
发表于 2013-9-16 19:16:14 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-9-16 19:14
有样学样,看解放新车也准备这样搞

节约成本的最佳办法,要知道驾驶室的冲压模具是多贵,并且开发一款全新驾驶室的成本绝不亚于开发车辆的其他核心部件

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56#
发表于 2013-9-16 19:24:16 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-9-16 15:08
只有主车制动,欧洲已经明令禁止采用挂车制动

貌似这个制动阀就包含了挂车制动,求解

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欧洲运输  为何?你从哪里看出了包含挂车制动?  详情 回复 发表于 2013-9-16 19:27:08

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57#
发表于 2013-9-16 19:25:38 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-9-16 19:16
节约成本的最佳办法,要知道驾驶室的冲压模具是多贵,并且开发一款全新驾驶室的成本绝不亚于开发车辆的其 ...

这样搞两三代车也不错啊,打造出了自己的特点。做精点

点评

欧洲运输  欧洲车快的换代在7年左右,慢一点的大概在12年样子,这也顺应市场来的啊  详情 回复 发表于 2013-9-16 19:27:57

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58#
发表于 2013-9-16 19:27:08 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-9-16 19:24
貌似这个制动阀就包含了挂车制动,求解

为何?你从哪里看出了包含挂车制动?

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59#
发表于 2013-9-16 19:27:57 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-9-16 19:25
这样搞两三代车也不错啊,打造出了自己的特点。做精点

欧洲车快的换代在7年左右,慢一点的大概在12年样子,这也顺应市场来的啊

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60#
发表于 2013-9-16 19:30:13 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-9-16 15:10
灯光,雨刮拨杆

这种造型的拨杆做工不好有毛刺或者质感不好就显得很没品位

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