发动机是亮点 沃尔沃FM390单拖

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-9-9 22:15
不好意思，我的语文是体育老师教的

体育老师语文是数学老师教的

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-9-10 18:48
体育老师语文是数学老师教的

这个就没有考究过了，你的语文是地理老师教的？

刘筠

卡车yi生 发表于 2013-9-9 20:39
小倾角加大圆弧的驾驶室设计风阻系数也不会太高，外形看上去更威猛，内部空间也大 ...

有道理嘛，你看SCANIA，挡风玻璃本来就接近垂直，高顶车还要把高顶朝前伸出一部分。不过，它要是不伸出去还真不好看。

刘筠

卡车yi生 发表于 2013-9-9 20:35
我反而不喜欢窝窝这样的大倾角挡风玻璃设计

以后除了FM，FH不会有这个设计了。

刘筠

欧洲运输 发表于 2013-9-9 19:30
这个也未免不是个好办法，斯特拉利的高顶版上部的储物格容积还不错，以前以为这斜顶的内部空间可能不大， ...

不过再怎么大，还是不可能比近乎垂直的设计更胜一筹。各有利弊吧，不过可以考虑拉长驾驶室。或许目前欧洲车里面，做得做强大的就是SCANIA的longline吧。

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-9-10 22:18
这个就没有考究过了，你的语文是地理老师教的？

没有，我小学的时候语文是数学老师教的|

卡车yi生 已手机认证

刘筠 发表于 2013-9-11 09:19
不过再怎么大，还是不可能比近乎垂直的设计更胜一筹。各有利弊吧，不过可以考虑拉长驾驶室。或许目前欧洲 ...

longline不是改装的吗

刘筠

卡车yi生 发表于 2013-9-11 17:57
longline不是改装的吗

改装也行，反正就是存在这款驾驶室嘛。

三环征腾T360

390。。。。。还真是第一次见

耍娃儿 已手机认证

三环征腾T360 发表于 2013-9-11 20:02
390。。。。。还真是第一次见

我都第一次见得嘛