成色不错的VOLVO FL10

欧洲运输 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-9-3 21:18
非驱动轴，一个大大的V在轴头上，国产双钱轮胎

双钱，正新这两个牌子国产胎质量不错，性价比很高的

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卡车yi生 发表于 2013-9-3 21:18
传统的是板簧架在车轴上方，这个是放在车轴下方完全看U型螺栓受力，对螺栓的要求比较高重心相对来 ...

重汽当年那6X2后提升桥车型就来自这个结构，包括后期的VOLVO FH12牵引车的6X2车型也延续这个结构 当然现在空气悬挂普及了，都用气囊了

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卡车yi生 发表于 2013-9-3 21:18
提升桥的悬挂一直没看懂，各种遮挡观察不到，有示意图的可以发出来看看
...

液压缸作用于那曲臂上，下压作用力提升车桥起来，重汽那个也是这样的。

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卡车yi生 发表于 2013-9-3 21:18
好像车轴只是绕固定点旋转，靠液压提升装置减震？

EQ144看到过没？其实原理差不多了

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鄂AK47 发表于 2013-9-5 21:07
重汽的斯太尔和斯太尔王都有这样的后提升，跟沃尔沃的一样，是华沃的项目带来的？还是斯太尔就有这样的设 ...

这个没规定是谁的专利吧

卡车yi生 已手机认证

不倒翁688 发表于 2013-9-5 21:07
飞机的英文真牛逼

那是拼音

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欧洲运输 发表于 2013-9-5 21:44
打码就没看点了

色狼太多

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-9-5 21:55
EQ144看到过没？其实原理差不多了

不看老车

yuxuan1122 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-9-3 21:17
驾驶室重新喷一下漆又是一辆准新车

这FL10轴距挺长的~

客家人、锋哥 已手机认证

大富豪就是不一样靓。