走进陕西大件（最后的国产车与报废车） [复制链接]

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发表于 2013-9-6 12:45:49 |只看该作者

鄂AK47 发表于 2013-9-6 12:38
V形机双排气管很霸气，这个无法直视

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stiggy

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发表于 2013-9-6 12:58:47 |只看该作者

460P 马力是不是有点小啊

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耍娃儿十年前你会说这样的话吗？详情回复发表于 2013-9-6 13:34:32

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发表于 2013-9-6 13:34:32 |只看该作者

stiggy 发表于 2013-9-6 12:58
460P 马力是不是有点小啊

十年前你会说这样的话吗？

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stiggy

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发表于 2013-9-6 16:04:08 |只看该作者

RE: 走进陕西大件（德国MAN F2000 41.460亮相）

耍娃儿发表于 2013-9-6 13:34
十年前你会说这样的话吗？

但它是进口货啊

[imghttp://www.flickr.com/photos/hotshotimage/4670128351/sizes/l/in/photostream/][/img]

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发表于 2013-9-11 15:27:49 |只看该作者

今天继续更新，主角还是MAN F2000，马力还是460，但跟上次的41.460不同，这次要发的是33.460。两者最大的区别在于驱动形式，41.460是8X4，而33.460是6X6。

上世纪90年代的欧洲卡车设计在现在看来都已经成为经典，虽然那时候还没有V型前脸，但各家的前脸设计都各具特色。F2000可以说是自己最喜欢的一款欧洲卡车，没有之一。1994年IAA车展上推出，获得1995年度卡车称号，1998年推出改进车型F2000 Evolution。型号开始以FE打头。

高顶，这也是F2000最大的驾驶室了。（看见后面什么好车了么）