轻卡拖头.......

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东风五吨王 发表于 2013-8-10 02:47
明天想办法去偷拍
东本储运拉座椅的 十米中集集装箱挂 挂车是两层 底板带滚珠 很是骚包啊 ...

609？就是新乘龙嘛。见过拉柜的单拖，看起来还不错，比多利卡好看点。

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东风五吨王 发表于 2013-8-10 02:47
明天想办法去偷拍
东本储运拉座椅的 十米中集集装箱挂 挂车是两层 底板带滚珠 很是骚包啊 ...

我擦，还有这种箱子，装托盘固定的货方便啊

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其实，所谓的“轻卡拖头”，目前已经发现的国内最早记录在1991年就已经出现。
常熟专用汽车制造厂使用南京汽车制造厂的NJ134A型轻型货车的底盘改装成的CS920型厢式半挂运输车，该车型载重5吨，主要用于运输轻泡货物。
不过这种“轻卡拖头”应该不属于主机厂的正规产品，而是改装厂的改装产品，没有正式的产品公告……

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我怀疑这种“农用拖头”可能连正式的产品公告都没有。
国家有关部门在这一方面的态度还是比较慎重的，不可能随便让这种“非正统”产品进入牵引车公告。

在1983年版《中国汽车工业年鉴》中，牵引车型谱表内只列出了区区三种车型——黄河JN440、汉阳HY461和延安SX460。
而当时的主流中型卡车——如CA15、EQ140等，虽然也有相应的牵引车车型，但都没有进入牵引车型谱，而只是被当作其基型货车的一种变型车，与其它变型车一起列出，如EQ140K半挂牵引车底盘就只能享受到这样的“待遇”。

由此可见，进入牵引车产品公告的“门槛”并不低……

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JN462A 发表于 2013-8-11 13:14
我怀疑这种“农用拖头”可能连正式的产品公告都没有。
国家有关部门在这一方面的态度还是比较慎重的，不 ...

公告还真有的，不然没办法正式上牌的，只不过厂家申报的车型为农用系列而已

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欧洲运输 发表于 2013-8-11 21:08
公告还真有的，不然没办法正式上牌的，只不过厂家申报的车型为农用系列而已 ...

原来是这样。
不过厂家不可能按照牵引车车型来申报，这还是和我的料想一样。

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JN462A 发表于 2013-8-12 12:40
原来是这样。
不过厂家不可能按照牵引车车型来申报，这还是和我的料想一样。 ...

不会的，就按照农用车辆来申报的。不过像东风的轻卡，中卡底盘拖头是按照牵引车来申报的公告

东风五吨王 已手机认证

不倒翁688 发表于 2013-8-10 07:20
609？就是新乘龙嘛。见过拉柜的单拖，看起来还不错，比多利卡好看点。

是的 可惜没照下来 也就只见过一辆

东风五吨王 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-8-10 14:57
我擦，还有这种箱子，装托盘固定的货方便啊

放暑假了 回神农架几天 一直没拍照 这几天尽快拍照给你啊

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东风五吨王 发表于 2013-8-19 17:32
放暑假了 回神农架几天 一直没拍照 这几天尽快拍照给你啊

神农架？很神奇的地方啊，给大家照到野人吗