轻卡拖头.......

不倒翁688 已手机认证

天锦和解放赛龙还是什么的就常常见到几部单拖拉柜。多利卡没见过

欧洲运输 已手机认证

JN462A 发表于 2013-8-8 21:15
照片没有了，记不得来源于哪个网站了。
不过，还是那句话：我个人认为，“轻卡拖头”不可能大量生产…… ...

确实很稀奇，哈哈。轻卡拖头大量生产是不可能，在欧洲使用轻卡底盘做牵引车的也是少数用途

欧洲运输 已手机认证

不倒翁688 发表于 2013-8-8 22:48
天锦和解放赛龙还是什么的就常常见到几部单拖拉柜。多利卡没见过

哈哈，那两款确实还偶尔能见到

欧洲运输 已手机认证

JN462A 发表于 2013-8-8 21:18
其实，这些所谓的“轻卡”当中，很多车型的最大总质量都已经大于14000千克。
而最大总质量大于14000千克， ...

山东很多这种轻卡牵引车上的是农用车牌

极速飙C

各种奇葩，解放赛龙也有牵引头。

不倒翁688 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-8-9 08:28
哈哈，那两款确实还偶尔能见到

广州常常看到各种拉柜的老车，小车，奇怪的车。

欧洲运输 已手机认证

不倒翁688 发表于 2013-8-9 19:06
广州常常看到各种拉柜的老车，小车，奇怪的车。

老车经常见，现在集运业务早已过了黄金期了，利润没以前高，做的人也多，竞争激烈

不倒翁688 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-8-9 19:08
老车经常见，现在集运业务早已过了黄金期了，利润没以前高，做的人也多，竞争激烈 ...

运输也都已经过了黄金期了，要像德邦之类仓储供应链的物流公司才是高利润了、

欧洲运输 已手机认证

不倒翁688 发表于 2013-8-9 19:11
运输也都已经过了黄金期了，要像德邦之类仓储供应链的物流公司才是高利润了、 ...

做运输行业本就不是高利润行业，但国内最低端的运输户却真的活在压榨下的最低层，不是运费不高，而的中间商太多...........

东风五吨王 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-8-8 14:11
多谢任兄，609的我真的还没见到过，不知道任兄见的是拉什么挂车？轿运？ ...

明天想办法去偷拍
东本储运拉座椅的 十米中集集装箱挂 挂车是两层 底板带滚珠 很是骚包啊