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经典日野货柜车 [复制链接]

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楼主
发表于 2013-7-30 14:24:31 |只看该作者 |倒序浏览
2011年2月25日拍摄于中华工业园。

很常见的一款车,90年代在香港很流行,大陆也有。那时候还没有广汽日野,这一批都是进口货,发动机很安静,也是超载不肯动的类型。具体型号有谁知道的?

2011.2.25.--2.jpg (103.24 KB, 下载次数: 12330)

2011.2.25.--2.jpg

2011.2.25.--1.jpg (99.9 KB, 下载次数: 12238)

2011.2.25.--1.jpg

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沙发
发表于 2013-7-30 14:33:54 |只看该作者
用现在的说法就是700系列

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刘筠  是当前旗缆车型700的前身,但是好像不叫700吧。  详情 回复 发表于 2013-7-30 14:46:28

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板凳
发表于 2013-7-30 14:35:06 |只看该作者
看发动机就能知道一个类似17E 20C的俗称(维基百科查不到)

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地板
发表于 2013-7-30 14:46:28 |只看该作者
芳香之旅 发表于 2013-7-30 14:33
用现在的说法就是700系列

是当前旗缆车型700的前身,但是好像不叫700吧。

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5#
发表于 2013-7-30 14:51:47 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-7-30 14:46
是当前旗缆车型700的前身,但是好像不叫700吧。

是的,这个系列现在演化成了700

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0409401363  唉~~不敢拿到卡车之家~~  发表于 2013-7-31 11:23:24
刘筠  他的前身就是 SH???,这个是88年的车,跑了20多年了,至今还在香港跑,而且保有量很大!真的非常佩服日本的技术,能跟113M、VOLVO F10/FL10一样始于80年代末,拼过90年代和2000年代。真心佩服!这话不敢拿到卡车之家  详情 回复 发表于 2013-7-30 14:58:33

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6#
发表于 2013-7-30 14:56:50 |只看该作者
超载不肯动? 真这么厉害啊!

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0409401363  那时大土河还没有雷诺,没有UDS 也没有UD 就是10台港口顶回来的这样的日野跑天津,拉的不少啊  发表于 2013-7-31 11:24:35
刘筠  日本车好像都有这个特点,超载就不动了。  详情 回复 发表于 2013-7-30 14:59:51

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7#
发表于 2013-7-30 14:58:33 |只看该作者
本帖最后由 刘筠 于 2013-7-30 15:02 编辑
芳香之旅 发表于 2013-7-30 14:51
是的,这个系列现在演化成了700


他的前身就是 SH???,这个以前大陆也很多吧,甚至在乡村都能看到他的自卸车。这部是88年的车,跑了20多年了,至今还在香港跑,而且该款车型保有量很大!真的非常佩服日本的技术,能跟113M、VOLVO F10/FL10一样始于80年代末,拼过90年代和2000年代。真心佩服!这话不敢拿到卡车之家说,要不然又有愤青出来抵制日货了。

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8#
发表于 2013-7-30 14:59:51 |只看该作者
truckfancier 发表于 2013-7-30 14:56
超载不肯动? 真这么厉害啊!

日本车好像都有这个特点,超载就不动了。

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中国重卡  也没那么夸张 我们这边的三菱以前拉后翻自卸挂拉散装水泥的也一样车车过百吨 也没有太大的问题  详情 回复 发表于 2013-7-30 16:23:12

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9#
发表于 2013-7-30 15:03:44 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-7-30 14:59
日本车好像都有这个特点,超载就不动了。

我也听说过。。超载不走,具体没验证过,因为见过的日本车都是标载 泵车,我记得你们那边700拉超载的也有!

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刘筠  广汽日野不知道怎么样?估计可以超载  详情 回复 发表于 2013-7-30 15:06:14

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10#
发表于 2013-7-30 15:05:07 |只看该作者
上面是细鹰,下面是大鹰

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