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楼主: 龙运快班
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HOWO 375 [复制链接]

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21#
发表于 2013-7-31 22:10:00 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-7-31 20:09
听说故障率挺高的

这个不知道了,没打听过这车的使用情况,故障主要出现在什么地方?

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龙运快班  发动机,要看那家的,如自家的就差点了  详情 回复 发表于 2013-8-1 04:45:55

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22#
发表于 2013-8-1 00:26:01 |只看该作者
跟我们一起干活的有一台290马力的,7年车龄发动机4年前换三菱直6  350马力,提升部分没什么故障,就是提起来感觉好难看,缺点是不能大载,车主总重控制在90以内。

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23#
发表于 2013-8-1 04:45:55 手机访问 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-31 22:10
这个不知道了,没打听过这车的使用情况,故障主要出现在什么地方?

发动机,要看那家的,如自家的就差点了

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欧洲运输  哈哈哈哈  详情 回复 发表于 2013-8-1 14:24:51

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24#
发表于 2013-8-1 07:56:09 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-31 22:10
这个不知道了,没打听过这车的使用情况,故障主要出现在什么地方?

提升桥的故障

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欧洲运输  液压缸出问题还是链接处的问题?  详情 回复 发表于 2013-8-1 14:27:04

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25#
发表于 2013-8-1 07:57:28 |只看该作者
龙运快班 发表于 2013-8-1 04:45
发动机,要看那家的,如自家的就差点了

发动机早期的早期才有潍柴和日野,后面的都是杭发的机器

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26#
发表于 2013-8-1 14:24:51 |只看该作者
龙运快班 发表于 2013-8-1 04:45
发动机,要看那家的,如自家的就差点了

哈哈哈哈

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27#
发表于 2013-8-1 14:27:04 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-8-1 07:56
提升桥的故障

液压缸出问题还是链接处的问题?

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28#
发表于 2013-8-1 20:35:59 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-8-1 14:27
液压缸出问题还是链接处的问题?

忘了

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29#
发表于 2013-8-1 21:17:25 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-8-1 20:35
忘了

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30#
发表于 2013-8-2 19:19:00 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-7-31 22:04
哈哈,其实樊工现在的中桥提升我感觉更加适合目前使用状况些

政策导向 四个字 意味深长啊

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欧洲运输  确实,政策影响的东西多了去了  详情 回复 发表于 2013-8-2 20:53:15

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