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江铃福特全顺新世代系列车型一年来的驾驶使用小结 [复制链接]

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101#
发表于 2013-6-4 14:38:38 |只看该作者
老虎 发表于 2013-6-4 09:49
三角裤就是豪华,高档的象征

是啊,为何浙江一带的早期爆发起来的物流老板会去买奔驰多,价格,售后,品质这些都其次,最关键的是那三叉星

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102#
发表于 2013-6-4 14:40:09 |只看该作者
老虎 发表于 2013-6-4 09:55
买这个吧,全顺的新系列Ford-Tourneo Custom Concept。定位和VW T5,MB VIANO一样。漂亮。

...

据说江铃要引进了,貌似2014年以后了,不过个人觉得这代全顺商务化太浓厚了些。有些途安的那种感觉了,我个人还是最喜欢V348系列的

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103#
发表于 2013-6-4 14:49:06 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-4 14:24
考斯特毕竟现在被ZF部门指定用车,这也从另一层面来对该车型作了很好的市场宣传,推广。之所以成都产的考 ...

先入为主,考斯特和sprinter分属亚欧不同的市场。貌似没见过欧洲用考斯特。

点评

欧洲运输  欧洲貌似对短头设计很崇尚,至少安全性比平头的考斯特好很多,而且发动机也外置,车内的噪声,震动都得到控制  详情 回复 发表于 2013-6-4 16:13:06

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104#
发表于 2013-6-4 14:50:43 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-4 14:40
据说江铃要引进了,貌似2014年以后了,不过个人觉得这代全顺商务化太浓厚了些。有些途安的那种感觉了,我 ...

Ford-Tourneo Custom Concept本来就是定位于商务车,驾乘舒适感要好于全顺这类商用车。貌似配置2.5L柴油机。手动挡。

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欧洲运输  不是传说中的2.2吗?  详情 回复 发表于 2013-6-4 16:14:58

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105#
发表于 2013-6-4 16:13:06 |只看该作者
老虎 发表于 2013-6-4 14:49
先入为主,考斯特和sprinter分属亚欧不同的市场。貌似没见过欧洲用考斯特。 ...

欧洲貌似对短头设计很崇尚,至少安全性比平头的考斯特好很多,而且发动机也外置,车内的噪声,震动都得到控制

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106#
发表于 2013-6-4 16:14:58 |只看该作者
老虎 发表于 2013-6-4 14:50
Ford-Tourneo Custom Concept本来就是定位于商务车,驾乘舒适感要好于全顺这类商用车。貌似配置2.5L柴油机 ...

不是传说中的2.2吗?

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Steyr  应该是 2.0 横置 前驱  详情 回复 发表于 2013-6-6 00:34:51

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107#
发表于 2013-6-4 16:44:19 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-4 14:31
不是不该买,听岳父说是当时工程开工,他也急需一部车办事,也为工地送点小东西,包括拉油桶为发电机加油 ...

皮卡我喜欢,准备入手东风锐骐~

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欧洲运输  ............  详情 回复 发表于 2013-6-4 17:04:32

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108#
发表于 2013-6-4 16:44:52 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-4 16:14
不是传说中的2.2吗?

2.2TDCI+6速手排

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欧洲运输  听说了江铃改款的那车配2,2发动机的比配2.4的价格高出一万多,当然不止是发动机的变化,还有其他的一些细节变动,改进  详情 回复 发表于 2013-6-4 17:06:15

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109#
发表于 2013-6-4 16:45:28 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-4 14:37
对!这点我赞同!在欧洲家用小型车就两厢的销售非常好。途安对于家用来说也是非常不错的选择,只是国人现 ...

个人因为受到MATCHBOX影响,还是喜欢低顶三排7座全顺,干啥都舒服,放平后排,板簧车震杠杠滴~

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欧洲运输  貌似那座椅靠背是放不下来的吧  详情 回复 发表于 2013-6-4 17:05:15

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110#
发表于 2013-6-4 16:47:56 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-6-4 16:13
欧洲貌似对短头设计很崇尚,至少安全性比平头的考斯特好很多,而且发动机也外置,车内的噪声,震动都得到 ...

市场不一样。欧洲短头,亚洲平头。

点评

欧洲运输  国内现在就开始跟风了,甚至微型车也在短头化了.........  详情 回复 发表于 2013-6-4 17:07:02

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