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楼主: 欧洲运输
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黑色诱惑 红岩杰狮380牵引车跟车报告 [复制链接]

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251#
发表于 2013-5-29 13:59:56 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-5-29 13:40
不过也不奇怪,女人穿黑丝无非也是想让男人看夺男人的目光的

关键是无聊等待过程中来了个美女........这在城外的路边很难得一见

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252#
发表于 2013-5-29 14:00:54 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-29 13:59
关键是无聊等待过程中来了个美女........这在城外的路边很难得一见

哈哈,是男人的话美女总是要瞄一眼的木

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欧洲运输  哈哈哈哈哈哈  详情 回复 发表于 2013-5-29 15:14:23

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253#
发表于 2013-5-29 14:02:15 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-29 13:59
不知道,确实不知道准驾车型不符居然要扣12分

那今天就算给你老兄补补课了,你现在是A2对吧,如果你不知情开了加长轴的17座全顺新世代,以为17座B1就可以开,那被交警逮到你就惨了,扣12分,降级去降成B1B2

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欧洲运输  不是B1可以驾驶19座以下吗? 这点我还很模糊  详情 回复 发表于 2013-5-29 15:14:11

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254#
发表于 2013-5-29 14:03:59 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-29 13:58
一样的,与城里的KFC餐厅价格相同的

那性价比还是不错的,我和我老婆经常去KFC吃中餐的,感觉两人去KFC花的钱和去外面点心点小吃店花的钱都差不多,但KFC至少是世界名牌呀再怎么也卫生一点吧何况又不是日本的品牌不抵制,虽然美国人很坏但我不仇恨美国

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欧洲运输  正因为价格,所以在沈大高速服务区KFC购买食品排长队很正常了  详情 回复 发表于 2013-5-29 15:13:25

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255#
发表于 2013-5-29 14:05:48 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-29 13:58
........幸好之前骑摩托没被抓住啊!!!不然我的A2降级了损失就大了

YES,你以后真的要注意了,如果经常有两轮要开的话不妨像我一样去增驾个E照吧,我也于去年底增驾了E照为的是就方便自己有时开两轮呀,有时市区高峰期还有穿街过巷的两轮真是不一般的方便,听我的没错的,去增驾E

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欧洲运输  办E照不如直接办D本了,价格差不多的,对于新手来说D本还容易通过些,并且D包含了E F  详情 回复 发表于 2013-5-29 15:12:11

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256#
发表于 2013-5-29 14:07:03 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-29 13:57
只能凭感觉了,后视镜是完全看不见后面的,只能看到挂车的前端,在路窄,超车很考验技术了 ...

是呀,还是喜欢标准厢,至少安全又省心

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257#
发表于 2013-5-29 14:07:29 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-29 13:56
是啊,现在国内挂车还没达到那种制造水平

应该也不是太难的事吧,技术含量有那么高吗

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欧洲运输  国内挂车制造业只能说.....呵呵  详情 回复 发表于 2013-5-29 15:10:54

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258#
发表于 2013-5-29 14:10:57 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-29 13:55
5轴车现在之所以流行不起来了并不是因为车主想买6轴车重载,而是5轴车的过路费相比6轴车来说不太划算的 ...

是的,这一点我也略懂,近些年中国的公路运输以6X4拖三轴挂车尤其是17.5米的高低板组成的这种22轮国外称之为超长车超重型的列车的车型应该也是中国特色了,记得几年前,欧洲是否对列车总长17.8米的超长车上路还争论不休呢,人家就是严谨,才17.8米就是超长车了,还争论不休,看中国挂车长17.8米的都多的去了,更不谈飞机板神挂了。

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欧洲运输  这是政策引导的问题了,没办法,屁民讨论也无济于事  详情 回复 发表于 2013-5-29 15:10:25

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259#
发表于 2013-5-29 15:10:25 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-5-29 14:10
是的,这一点我也略懂,近些年中国的公路运输以6X4拖三轴挂车尤其是17.5米的高低板组成的这种22轮国外称 ...

这是政策引导的问题了,没办法,屁民讨论也无济于事

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260#
发表于 2013-5-29 15:10:54 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-5-29 14:07
应该也不是太难的事吧,技术含量有那么高吗

国内挂车制造业只能说.....呵呵

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