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楼主: 欧洲运输
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2013上海车展:江淮迈斯福动力新格尔发 [复制链接]

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81#
发表于 2013-5-25 07:07:23 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-24 21:23
马力偏小但排量不能小啊,这排量确实太对不起8X4车型了

解放J6M的8x4车型300马力以下用的道依茨BF6M1013发动机排量也不过是7点几升,这在国内已经司空见惯了,还有些人连280都嫌大,要240的,小排量,小马力,低车价

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欧洲运输  J6M是属于为绿色通道这种业务开发的轻量级4桥车,只是为了满足不超限而已,这辆格尔发你看看底盘配置,显然是重型系列的  详情 回复 发表于 2013-5-25 12:44:04

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82#
发表于 2013-5-25 07:11:36 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-24 21:24
不知道下一步会有什么新动作了

和万国结婚,和MP4搞婚外情,再偷偷qiangjian一些车

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83#
发表于 2013-5-25 07:14:08 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-24 21:28
那个......不算重卡范畴四川,重庆购买的还不少,但重卡现在是越来越少了,几乎卖不动了 ...

JAC中卡卖得还不错,6x2载货车也有一定销量,牵引车我只在去年见过一次提新车的

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欧洲运输  中卡另当别论了,四川,重庆这边中卡销量也还不错的,但就格尔发重卡已经灭迹了  详情 回复 发表于 2013-5-25 12:45:11

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84#
发表于 2013-5-25 07:18:04 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-5-25 00:23
首先我很矮,不是高人。然后华菱星凯马的外观比JAC好看多了,最后华菱可以选装日系进口发动机和各种 ...

星凯马外形是可以,不过和北奔V3一样,虽然漂亮却没人娶。华菱我见过装日野机头的,其它日系发动机就不知道了。

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不倒翁688  其实在两广华菱卖的最好的是自卸车和田螺了。在海南就载货车卖的好  详情 回复 发表于 2013-5-25 08:35:56

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85#
发表于 2013-5-25 08:35:56 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-5-25 07:18
星凯马外形是可以,不过和北奔V3一样,虽然漂亮却没人娶。华菱我见过装日野机头的,其它日系发动机就不知 ...

其实在两广华菱卖的最好的是自卸车和田螺了。在海南就载货车卖的好

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86#
发表于 2013-5-25 09:48:24 手机访问 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-5-25 07:18
星凯马外形是可以,不过和北奔V3一样,虽然漂亮却没人娶。华菱我见过装日野机头的,其它日系发动机就不知 ...

华菱开始是和三菱搞基的

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87#
发表于 2013-5-25 09:49:26 手机访问 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-5-25 08:35
其实在两广华菱卖的最好的是自卸车和田螺了。在海南就载货车卖的好

我见的海南车很多都是前四后八

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不倒翁688  嗯,现在应该是后六,后四、后八都多,后六最普遍  详情 回复 发表于 2013-5-25 18:24:09

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88#
发表于 2013-5-25 12:07:18 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-24 22:47
个人感觉装9点几升那款迈斯福更加合适些

是的,和我的想法一拍即合,九升机配前四后八车型才差不多,7升机也就是差个前四后四/前二后六或后八轮无拖挂载货车差不多,重汽的TG5竟然还有用6.9升的D0826发动机打造的双驱牵引车,虽然马力达到了340但是终究是连7升都不到的机,这种造车理念是否太坑人了,单拖牵引车差不多,拉拉四十英尺标准柜之类的

点评

欧洲运输  你要说7.2这机器做8X4也行,就像JAC亮剑那底盘做成4桥,类似于欧曼5系那小四轴,J6M不也是有这种小规格的4轴,就运输标载跑长途的,特别是绿色通道货物,但格尔发是重型车系列,看底盘也看出来了,是按照重型车配置  详情 回复 发表于 2013-5-25 12:47:34

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89#
发表于 2013-5-25 12:44:04 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-5-25 07:07
解放J6M的8x4车型300马力以下用的道依茨BF6M1013发动机排量也不过是7点几升,这在国内已经司空见惯了,还 ...

J6M是属于为绿色通道这种业务开发的轻量级4桥车,只是为了满足不超限而已,这辆格尔发你看看底盘配置,显然是重型系列的

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90#
发表于 2013-5-25 12:44:18 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-5-25 07:11
和万国结婚,和MP4搞婚外情,再偷偷qiangjian一些车

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